1.5kw Single Phase VFD Comperssor

တရုတ်နိုင်ငံရှိ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်သူ Csivei မှ ထုတ်လုပ်သော သုံးဆင့်မော်တာထိန်းချုပ်မှုအတွက် စွယ်စုံသုံးအဆင့် မော်တာထိန်းချုပ်မှုအတွက် 1.5kw Single Phase VFD Comperssor၊ အသေးစားစက်မှုလုပ်ငန်းသုံး စက်ကိရိယာများ၊ အလုပ်ရုံသုံးစက်ပစ္စည်းများနှင့် အပေါ့စား အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ခြင်းလုပ်ငန်းများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ကျစ်လျစ်သောခြေရာဖြင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးဆောင်ပါသည်။ V/F နှင့် အာရုံခံကိရိယာမဲ့ vector ထိန်းချုပ်မှုမုဒ်များ၊ တပ်ဆင်ထားသော PID ထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့် ပြင်ပကီးဘုတ် သို့မဟုတ် အဝေးထိန်းလုပ်ဆောင်ချက်အတွက် ပံ့ပိုးမှုတို့ပါရှိသည်။ ဘေးချင်းကပ်တပ်ဆင်ခြင်းစွမ်းရည်ပါရှိသော IP20 အကာအရံသည် ထိရောက်သော panel တပ်ဆင်ခြင်းကို ခွင့်ပြုသည်။ လွယ်ကူသော ကန့်သတ်ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံနှင့် အကြမ်းခံသောတည်ဆောက်မှုတို့ဖြင့်၊ CSIVEI 3-7.5kw VFD သည် အခြေခံမော်တာအမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်ခြင်းဆိုင်ရာအသုံးချပရိုဂရမ်များအတွက် ခိုင်မာသောအခြေခံအုတ်မြစ်ကို ပေးဆောင်သည်။

Core Parameters များနှင့် Specifications

ရိုးရိုးအပလီကေးရှင်းများ

CSIVEI 1.5kw Single Phase VFD Comperssor သည် တိကျသောအမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုနှင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုလိုအပ်သော အလတ်စားစက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာအသုံးချပရိုဂရမ်များကို ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်ပေးသည်-

●  ပန့်များ – centrifugal pumps၊ booster sets၊ dosing pumps

●  ပန်ကာများနှင့် လေမှုတ်စက်များ – လှုံ့ဆော်ပေးသော မူကြမ်းပန်ကာများ၊ အတင်းအကြပ်မူကြမ်းပန်ကာများ၊ လေပေးဝေမှုယူနစ်များ

●  ကွန်ပရက်ဆာများ – အသေးစားလေကွန်ပရက်ဆာများ၊ ရေခဲသေတ္တာကွန်ပရက်ဆာများ

●  အရောအနှောနှင့် လှုံ့ဆော်ပေးသည့်အရာများ – ဓာတုရောနှောခြင်း၊ အစားအစာရောစပ်ခြင်း၊ ဆေးရောစပ်ခြင်း။

●  ချည်မျှင်စက်များ – လှည့်ပတ်ဘောင်များ၊ အကွေ့အကောက်များသော စက်များ

Built-in PID နှင့် Modbus ဆက်သွယ်မှုနှင့်အတူ၊ ဤ drive သည် လုပ်ငန်းစဉ်ထိန်းချုပ်ခြင်းအက်ပ်လီကေးရှင်းများအတွက် ကောင်းမွန်သင့်လျော်ပါသည်။

အဆင့်မြင့်ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာ

ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံ၏အရည်အသွေး 1.5kw Single Phase VFD Comperssor သည် တိကျသောအမြန်နှုန်းစည်းမျဉ်းနှင့် အရှိန်အကွာအဝေးတစ်လျှောက် ထူးခြားသော ရုန်းအားကိုပေးဆောင်ရန် ခေတ်မီသောမော်တာထိန်းချုပ်မှုဆိုင်ရာ အယ်လဂိုရီသမ်များကို အသုံးပြုထားသည်။

Sensorless Vector Control (SVC) - ကုဒ်ပြောင်းကိရိယာမလိုအပ်ဘဲ မြင့်မားသောစတင်ရုန်းအား (150% မှ 0.5Hz အထိ) ပေးစွမ်းသောကြောင့် ၎င်းသည် တည်ငြိမ်သောအမြန်နှုန်းနိမ့်လည်ပတ်မှုလိုအပ်သော အပလီကေးရှင်းများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

V/F ထိန်းချုပ်မှု - ပန်ကာများ၊ ပန့်များနှင့် ယေဘူယျရည်ရွယ်ချက်အပလီကေးရှင်းများအတွက် သင့်လျော်သော ဂန္တဝင်ထိန်းချုပ်မှုမုဒ်တစ်ခု။ အလိုအလျောက်ချိန်ညှိခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်သည် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် မော်တာဘောင်များကို အလိုအလျောက် ခွဲခြားသတ်မှတ်ပေးသည်။

Closed-Loop Vector Control (CLVC) - ရွေးချယ်ထားသော မော်ဒယ်များတွင် ရနိုင်သည်၊ ဤမုဒ်သည် 0.1% မြန်နှုန်းတိကျမှုနှင့် 200% စတင်သည့် torque ရရှိရန်အတွက် CNC spindles၊ extruders နှင့် cranes ကဲ့သို့သော တိကျသောအပလီကေးရှင်းများ၏ တောင်းဆိုချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် ကုဒ်ဒါတုံ့ပြန်ချက်ကို အသုံးပြုပါသည်။

အမေးအဖြေများ

V/F ထိန်းချုပ်မှုနှင့် vector ထိန်းချုပ်မှုအကြား ကွာခြားချက်မှာ အဘယ်နည်း။

V/F ထိန်းချုပ်မှုသည် ပုံသေဗို့အားမှ ကြိမ်နှုန်းအချိုးကို ထိန်းထားသည်။ တိကျသောအမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုမှာ မစိုးရိမ်ရသော ပန်ကာများ၊ ပန့်များနှင့် အထွေထွေအပလီကေးရှင်းများအတွက် ကောင်းပါတယ်။ Vector control သည် flux နှင့် torque ကို ပိုင်းခြားထားသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို လွတ်လပ်စွာ ထိန်းချုပ်နိုင်သည်- ၎င်းသည် သင့်အား စတင်သည့် torque (0.5Hz တွင် 150% အထိ) နှင့် ပိုကောင်းသော speed accuracy ကိုပေးသည်။ Sensorless vector သည် encoder မလိုအပ်ပါ။ closed-loop vector သည် လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ၎င်းသည် speed accuracy ကို 0.1% သို့ တွန်းပို့သည်။ CSIVEI drive အများစုသည် နှစ်ခုလုံးကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် သင့်အပလီကေးရှင်းနှင့် ကိုက်ညီသည့်အရာကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။

အဆင့်သုံးဆင့်မော်တာဖြင့် single-phase input VFD ကို သုံးနိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့။ CSIVEI ၏ 1.5kw Single Phase VFD Comperssor သည် single-phase input ကိုယူပြီး မော်တာဆီသို့ သုံးဆင့်ပါဝါကို ထုတ်ပေးပါသည်။ single-phase power သာရရှိနိုင်သော်လည်း သင်သုံးအဆင့်မော်တာ၏ ထိရောက်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို လိုချင်သောအခါတွင် ၎င်းသည် ဘုံသတ်မှတ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်တာ၏ဗို့အားသည် ဒရိုက်၏အထွက်—230V အဆင့်သုံးဆင့်နှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာပါစေ။

မည်သည့်ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကောများကို ပံ့ပိုးထားသနည်း။

CSIVEI ဒရိုက်များအားလုံးသည် စံအဖြစ် RS485 ကျော် Modbus RTU နှင့် လာပါသည်။ ရွေးချယ်နိုင်သော မော်ဂျူးများကို Profibus DP၊ Profinet၊ Ethernet/IP၊ CANopen နှင့် DeviceNet အတွက် ရနိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အဝေးထိန်းစောင့်ကြည့်ခြင်း၊ ကန့်သတ်ချက်ပြောင်းလဲမှုများနှင့် ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုများအတွက် အဓိက PLC နှင့် SCADA စနစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်နိုင်စေပါသည်။

VFD တစ်ခုမှ မော်တာများစွာကို သုံးနိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ပါသည်၊ ဒရိုက်တစ်ခုတည်းမှ မော်တာအများအပြားကို အပြိုင်ပြေးနိုင်သည်- စုစုပေါင်း လက်ရှိဆွဲအားသည် drive ၏ အထွက်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွင်းတွင် ရှိနေသရွေ့၊ မော်တာတစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အပူလွန်ကဲမှုကို အကာအကွယ်ပေးထားပြီး V/F ထိန်းချုပ်မှုကို သင်အသုံးပြုနေသည် (vector control ကို ဘက်စုံမော်တာဆက်တင်များအတွက် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ)။ မော်တာများသည် တူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်သည့် ပန်ကာအခင်းများ၊ သယ်ယူပို့လွှတ်သည့်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် ပန့်စခန်းများအတွက် ဘုံဖြစ်သည်။

VFD သည် စွမ်းအင်ကို မည်သို့ သက်သာစေသနည်း။

ပန်ကာများနှင့် ပန့်များကဲ့သို့ ပြောင်းလဲနိုင်သော torque loads အတွက် ပါဝါသည် ဆက်စပ်မှုဥပဒေများကို လိုက်နာသည်—၎င်းသည် အမြန်နှုန်း၏ Cube နှင့် အချိုးကျပါသည်။ အမြန်နှုန်း 20% ကျဆင်းသွားခြင်းသည် စွမ်းအင်အသုံးပြုမှုကို အကြမ်းဖျင်း 50% လျှော့ချပေးသည်။ အလိုအလျောက်စွမ်းအင် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း (AEO) အင်္ဂါရပ်သည် အပိုချွေတာရန်အတွက် အမှန်တကယ်ဝန်နှင့်ကိုက်ညီစေရန် ဗို့အားကိုလျှော့ချပေးသည်။ အိပ်စက်ခြင်းမုဒ်သည် မလိုအပ်သောအချိန်များတွင် မော်တာအား ပိတ်စေပြီး အားလပ်ချိန်ဆွဲခြင်းကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

Customer Case

အရှေ့တောင်အာရှရှိ လူနေအဆောက်အအုံတစ်ခုသည် အမြင့်ဆုံးအသုံးပြုချိန်အတွင်း ရေဖိအားအတက်အကျကို ကြုံတွေ့နေရပြီး အိမ်ငှားမကျေနပ်မှုများ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။ ရှိပြီးသား ပန့်စနစ်သည် ပုံသေအမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်ပြီး ၀ယ်လိုအားနည်းပါးသော ကာလများတွင် စွမ်းအင်ကို ဖြုန်းတီးသည်။

ဖြေရှင်းချက်- CSIVEI 1.5kw Single Phase VFD Comperssor သည် တပ်ဆင်ထားသော PID ထိန်းချုပ်ကိရိယာအား တုံ့ပြန်ချက်ပေးသည့် ဖိအားအာရုံခံကိရိယာဖြင့် ပင်မအားမြှင့်ပန့်ကို ထိန်းချုပ်ရန် တပ်ဆင်ထားသည်။

ရလဒ်များ

1.Sable water pressure ကို 4.5 bar တွင် ၀ယ်လိုအား မခွဲခြားဘဲ ထိန်းသိမ်းထားသည်။

2. ပုံသေအမြန်နှုန်း လည်ပတ်မှုထက် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု 38% လျော့ကျသွားသည်။

3. Pump motor သည် တစ်နေ့လျှင် အကြိမ် 20+ မှ စတင်၍ ချောမွေ့သော လည်ပတ်မှုကို ဆက်တိုက်ပြုလုပ်သည်။

4. ပြန်ဆပ်ကာလ 11 လအတွင်း အောင်မြင်ခဲ့သည်။

5. ဤစနစ်သည် အချိန်ဇယားဆွဲထားခြင်းမရှိဘဲ စက်ရပ်ခြင်းမရှိဘဲ နှစ်နှစ်ကျော်ကြာ စိတ်ချယုံကြည်စွာ လည်ပတ်နေပါသည်။