ထုတ်ကုန်များ
50KW EV အားသွင်းကိရိယာ DC အားသွင်းစခန်း
  • 50KW EV အားသွင်းကိရိယာ DC အားသွင်းစခန်း50KW EV အားသွင်းကိရိယာ DC အားသွင်းစခန်း
  • 50KW EV အားသွင်းကိရိယာ DC အားသွင်းစခန်း50KW EV အားသွင်းကိရိယာ DC အားသွင်းစခန်း
  • 50KW EV အားသွင်းကိရိယာ DC အားသွင်းစခန်း50KW EV အားသွင်းကိရိယာ DC အားသွင်းစခန်း
  • 50KW EV အားသွင်းကိရိယာ DC အားသွင်းစခန်း50KW EV အားသွင်းကိရိယာ DC အားသွင်းစခန်း

50KW EV အားသွင်းကိရိယာ DC အားသွင်းစခန်း

တရုတ်နိုင်ငံမှ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် EV အားသွင်းကိရိယာ ထုတ်လုပ်သူနှင့် ပေးသွင်းသူအနေဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံသည် တန်ဖိုးကြီးသောကြမ်းပြင်နေရာကို မယူဘဲ ကားနှစ်စီးကို တစ်ပြိုင်နက် အသုံးပြုနိုင်သည့် ကျစ်လစ်ပြီး နံရံတွင်ချိတ်ဆွဲထားသော DC အားသွင်းစခန်း—ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော 50KW EV အားသွင်း DC အားသွင်းစခန်းကို ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ပါဝါဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် နံရံကင်းစင်သော နေရာများအတွက် ရွေးချယ်နိုင်သော ခြေနင်းကိရိယာအစုံအလင်ဖြင့်၊ ၎င်းသည် အတင်းကျပ်ဆုံး ကားပါကင်ပတ်ဝန်းကျင်အတွင်း အားသွင်းအားကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေသည်။ အိမ်တွင်း R&D နှင့် certified production မှ ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသော၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် စတုရန်းမီတာတိုင်းမှ ပိုမိုလိုအပ်နေသော လုပ်ငန်းသုံးအော်ပရေတာများအတွက် နေရာသက်သာပြီး အသုံးချမှုမြင့်မားသော အားသွင်းဖြေရှင်းချက်ကို ပေးပါသည်။

30kW–80kW အထွက်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ဤ 50KW EV Charger DC Charging Station သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ ထုတ်လုပ်သူ CSIVEI မှ ပံ့ပိုးပေးထားသော EV နှစ်ခုအား ယာဉ်ဝယ်လိုအားနှင့် ဘက်ထရီအခြေအနေအရ စွမ်းအင်ဖြန့်ဖြူးနေစဉ်တွင် EV နှစ်ခုကို တစ်ပြိုင်နက် အားသွင်းနိုင်သည်။ ယာဉ်တစ်စီးတည်းကိုသာ ချိတ်ဆက်ထားသောအခါ၊ အားအပြည့်သွင်းသည့်ပါဝါကို သေနတ်တစ်လက်သို့ ခွဲဝေပေးသည်။ ဒုတိယယာဉ်အား ပလပ်ထိုးသည့်အခါ အားသွင်းမှုထိရောက်မှုနှင့် bay အသုံးချမှုကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် ပါဝါသည် အလိုအလျောက်မျှတပါသည်။


ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော နံရံတွင်တပ်ဆင်ထားသော ဒီဇိုင်းသည် ကွန်ကရစ်အုတ်မြစ်များလိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးပြီး အဖိုးတန်ကားပါကင်နေရာကို သက်သာစေပြီး နံရံများ သို့မဟုတ် အဆောက်အဦဆိုင်ရာကော်လံများပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်သည်။ စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သော သံမဏိခြေခုံးတစ်ခုသည် ဆိုက်ဖွင့်သည့်အက်ပ်များအတွက် အခမဲ့တပ်ဆင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။


CCS1၊ CCS2၊ CHAdeMO နှင့် GB/T စံနှုန်းများကို ပံ့ပိုးပေးသော 50KW EV အားသွင်းကိရိယာ DC အားသွင်းစခန်းသည် မတူကွဲပြားသော EV အမျိုးအစားများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် ပေါင်းစပ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ပေါင်းစပ်မှုများဖြင့် ပြင်ဆင်သတ်မှတ်နိုင်ပါသည်။ အားသွင်းသေနတ်တစ်ခုစီသည် သီးခြားမီတာတိုင်းတာခြင်း၊ ဘေးကင်းလုံခြုံရေးကာကွယ်မှုနှင့် OCPP 1.6J/2.0.1 ဆက်သွယ်မှုတို့ဖြင့် သီးခြားလုပ်ဆောင်သည်။


IP55 အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အကာအရံများကို ပါကင်ပတ်ဝန်း ကျင်တောင်းဆိုမှုများအတွက် တည်ဆောက်ထားပြီး၊ ပေါင်းစပ်ကေဘယ်ကိုင်ဆောင်မှုများ၊ လျှပ်ကာပစ္စည်းစောင့်ကြည့်ခြင်း၊ DC ယိုစိမ့်မှုကာကွယ်ခြင်း၊ အပူချိန်လွန်ကဲခြင်းကာကွယ်ခြင်းနှင့် အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များသည် အားသွင်းချိန်တိုင်းတစ်လျှောက်လုံး လုံခြုံစိတ်ချရပြီး လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေသည်။

ထုတ်ကုန်အသုံးချမှုများ

ကြမ်းပြင်နေရာမရှိသော်လည်း အားသွင်းရန် လိုအပ်ချက် မြင့်မားပါက 50KW EV Charger DC Charging Station သည် လက်ရှိဒေါင်လိုက်မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် တပ်ဆင်ပြီး ကျစ်လစ်သော ယူနစ်တစ်ခုမှ ကားနှစ်စီးကို ဝန်ဆောင်မှုပေးပါသည်။ ရွေးချယ်နိုင်သော ခြေနင်းဆက်စပ်ပစ္စည်းတစ်ခုဖြင့်၊ ၎င်းသည် မြေပြင်ဧရိယာများကို ရှင်းလင်းပြီး လည်ပတ်နေချိန်တွင် မည်သည့်ကားပါကင်ပုံစံနှင့်မဆို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။

1. မြေအောက်နှင့် ဘက်စုံလုပ်ငန်းသုံး ကားပါကင်

စျေးဝယ်စင်တာများ၊ ရုံးခန်းတာဝါများနှင့် ရောနှောအသုံးပြုသည့် အဆောက်အအုံများကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် မြေအောက်ခန်းများတွင်၊ ကြမ်းပြင်နေရာစတုရန်းမီတာတိုင်းတွင် ပြိုင်ဆိုင်မှုများရှိသည်။ ဤ 50KW EV အားသွင်းကိရိယာ DC အားသွင်းစခန်းသည် မြေပြင်ဧရိယာကို မယူဘဲ ယူနစ်တစ်ခုမှ ကပ်လျက်ပင်လယ်အော်နှစ်ခုအား ပတ်၀န်းကျင်နံရံများ သို့မဟုတ် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံကော်လံများပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်သည်။ သေနတ်နှစ်လက်ပုံစံဖွဲ့စည်းမှုသည် ကားပါကင်အတန်းတစ်ခုအတွက် လိုအပ်သော နံရံတပ်ဆင်ထားသော ယူနစ်အရေအတွက်ကို တစ်ဝက်ခွဲပေးကာ တပ်ဆင်ခကုန်ကျစရိတ်၊ ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးမှု ရှုပ်ထွေးမှုနှင့် ရေရှည်ထိန်းသိမ်းမှုဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးတို့ကို လျှော့ချပေးသည်။ လက်ရှိ bay အပြင်အဆင်အတွင်း အမြန်အားသွင်းခြင်းမှ ယာဉ်မောင်းများသည် အကျိုးကျေးဇူးများရပြီး အော်ပရေတာများသည် အနည်းဆုံး နံရံအိမ်ခြံမြေမှ အမြင့်ဆုံးအားသွင်းနိုင်မှုကို ရရှိပါသည်။

2. Hotel, Residential & Workplace Parking Facilities

ဧည့်သည်၊ အိမ်ငှား သို့မဟုတ် ဝန်ထမ်းတစ်ဦးအနေဖြင့် EV အားသွင်းခြင်းအား ပေးဆောင်သည့် ပစ္စည်းများသည် အကန့်အသတ်ရှိသော လျှပ်စစ်စွမ်းရည်နှင့် တင်းကျပ်သော ကားပါကင်အပြင်အဆင်များကို ကြုံတွေ့ရတတ်သည်။ သေနတ်နှစ်လက်ပါသော နံရံတပ်ဆင်ထားသော ယူနစ်တစ်ခုသည် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုမှ သီးသန့် EV bays နှစ်ခုကို ဝန်ဆောင်မှုပေးကာ ဝန်စီမံခန့်ခွဲမှုကို ရိုးရှင်းစေသည်။ RFID နှင့် အက်ပ်အခြေခံ စစ်မှန်ကြောင်းအထောက်အထားပြခြင်းတို့သည် သေနတ်တစ်ခုစီတွင် အသုံးပြုသူတစ်ဦးစီမှ ငွေတောင်းခံခြင်းကို လွတ်လပ်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ရုံးခန်းငှားသူတစ်ဦးက Gun 2 ကို ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အကောင့်တွင် အသုံးပြုနေချိန်တွင် ဟိုတယ်တစ်ခုမှ Gun 1 တွင် ဧည့်သည်တစ်ဦးကို ဘီလ်ပေးနိုင်သည်။ နံရံတွင်တပ်ဆင်ထားသော ပရိုဖိုင်သည် လူသွားစင်္ကြံလမ်းများကို ရှင်းလင်းစေပြီး ပရီမီယံကားပါကင်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် မျှော်လင့်ထားသည့် သန့်ရှင်းသပ်ရပ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

3. Perimeter Infrastructure ပါရှိသော ရေယာဉ်စုများ

အငယ်မှအလတ်စား ရေယာဉ်အော်ပရေတာများ — နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ရေးအချက်အချာနေရာများ၊ မြူနီစီပယ်ဝန်ဆောင်မှုစင်တာများနှင့် ကော်ပိုရိတ်ကားရေကန်များကဲ့သို့သော — နံရံများတည်ဆောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပတ်ပတ်လည်ကာရံခြင်းမှ ယာဉ်များကို ရပ်နားထားလေ့ရှိသည်။ ဤနယ်နိမိတ်များတစ်လျှောက်တွင် နံရံတွင်တပ်ဆင်ထားသော သေနတ်နှစ်လက် DC အားသွင်းကိရိယာများသည် ယာဉ်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် သိုလှောင်ခြင်းအတွက် လိုအပ်သောခြံဝန်းနေရာအား မလိုအပ်ဘဲ တစ်ယူနစ်လျှင် ယာဉ်နှစ်စီးကို ဝန်ဆောင်မှုပေးပါသည်။ OCPP backend မှတစ်ဆင့် စီစဉ်ထားသော အားသွင်းမှုသည် off-peak tariffs များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် sessions များကို sequence လုပ်နိုင်ပြီး dual-gun စွမ်းရည်သည် hardware ထက် 2 ဆမလိုအပ်ဘဲ အဆိုင်းတစ်ရက်တွင် ယာဉ်နှစ်စီးအဆင်သင့်ဖြစ်ကြောင်း သေချာစေသည်။

4. အရောင်းကိုယ်စားလှယ်နှင့် အမှတ်တံဆိပ်ပေါင်းစုံ အရောင်းပြခန်းများ

EV အမှတ်တံဆိပ်အများအပြားကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့များသည် အကန့်အသတ်ရှိသော အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲနှင့် ပြကွက်များအတွင်း လျင်မြန်ပြီး အမှတ်တံဆိပ်-မျက်ကွယ်ပြုနိုင်သော အားသွင်းမှု လိုအပ်ပါသည်။ ဝန်ဆောင်မှုပင်လယ်အော်အထက် သေနတ်နှစ်လက်ပါသော နံရံတပ်ဆင်ထားသော ယူနစ်သည် ဘေးချင်းကပ်လျက် ယာဉ်နှစ်စီးကို အခကြေးငွေပေးဆောင်ပြီး ကိရိယာများ၊ နည်းပညာရှင်များနှင့် ဝယ်ယူသူ၏ လူသွားစင်္ကြံများကို အတားအဆီးမရှိအောင် ထိန်းထားပါ။ ရောနှောထားသော သေနတ်ပုံစံဖွဲ့စည်းပုံများ — CCS2 တစ်ခု၊ CHAdeMO တစ်ခု — တူညီသောယူနစ်သည် မတူညီသောယာဉ်ကိုတစ်ပြိုင်နက်တည်းလုပ်ဆောင်ရန်ခွင့်ပြုပြီး အမှတ်တံဆိပ်ပေါင်းများစွာဝန်ဆောင်မှုဧရိယာတွင်လိုအပ်သောသီးခြားအားသွင်းကိရိယာအရေအတွက်ကိုလျှော့ချပေးသည်။

5. Surface Lots & Open-Air Car Parks များ

ပတ်ပတ်လည် နံရံများ သို့မဟုတ် ကော်လံများ မရှိတော့ပါက၊ ရွေးချယ်နိုင်သော ခြေနင်းကိရိယာအစုံသည် ယူနစ်တစ်ခုစီအား ပါးလွှာသောကော်လံတစ်ခုမှ ကွေ့နှစ်ခုအား ပေးဆောင်နိုင်သော ကျစ်လစ်သော လွတ်လပ်သောရပ်ခံအားသွင်းကိရိယာအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ ၎င်းသည် စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ထားသော အားသွင်းကိရိယာမော်ဒယ်တစ်ခု၊ ရိုးရှင်းသောသတ်မှတ်ချက်၊ ဝယ်ယူမှုနှင့် အပိုပစ္စည်းများသိုလှောင်ခြင်းတို့ကို အသုံးပြုကာ နံရံကပ်နှင့်ခြေတက်ခုံတို့ကို ရောစပ်အသုံးပြုနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ အောက်ခံခြေရာသည် လူထူထပ်သော မျက်နှာပြင်နေရာများတွင် အဖိုးတန်ကားပါကင်နေရာအား ထိန်းသိမ်းစောင့်ရှောက်ထားသည့် အပြည့်အ၀ ကြမ်းပြင်ပေါ်ရှိ ကက်ဘိနက်တစ်ခု၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။


ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ

50KW EV Charger DC အားသွင်းစခန်းသည် လွတ်လပ်သော DC အထွက်နှစ်ခုကို ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော နံရံတပ်ဆင်နိုင်သော ကိုယ်ထည်အဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည် — မြင့်မားသောပါဝါသိပ်သည်းဆနှင့် နံရံချိတ်ဆွဲထားမှု၏ ဧရိယာကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ပါဝါသိပ်သည်းမှုနှင့် ကားနှစ်စီးကို ရရှိစေသည်။

ကျစ်လစ်သော Dual-Output ပါဝါဗိသုကာ

စနစ်အူတိုင်တွင်၊ မျှဝေထားသော DC ဘတ်စ်ကားကို မော်ဂျူလာပူ-လဲလှယ်နိုင်သော rectifier ယူနစ်များက ကျွေးသည် — ပုံမှန်အားဖြင့် 15kW မှ 20kW တစ်ခုစီ — ≥95% ပြောင်းလဲခြင်းထိရောက်မှုဖြင့် လည်ပတ်နေသည်။ တပ်ဆင်ထားသော စုစုပေါင်း module စွမ်းရည်သည် 30kW မှ 80kW အထိ စီစဉ်နိုင်သော အားသွင်းကိရိယာ၏ အမြင့်ဆုံးထွက်အားကို သတ်မှတ်သည်။ ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှု ပါဝါခွဲဝေမှု ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် ရရှိနိုင်သော DC ဘတ်စ်ကားစွမ်းရည်ကို တစ်စက္ကန့်မှ စက္ကန့်အလိုက် အထွက်လမ်းကြောင်းနှစ်ခုကြားတွင် ဒိုင်းနမစ်ဖြင့် ဖြန့်ဝေပေးပါသည်။ ယာဉ်တစ်စီးတည်းကိုသာ ချိတ်ဆက်ထားသောအခါ၊ ဘတ်စ်ကားစွမ်းရည်၏ 100% သည် ထိုသေနတ်တစ်လက်ဆီသို့ လမ်းကြောင်းပြောင်းသည်။ ဒုတိယယာဉ်အား ပလပ်ထိုးသောအခါ၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် ယာဉ်တစ်ခုစီ၏ တောင်းဆိုထားသော လျှပ်စီးကြောင်း၊ ဘက်ထရီဗို့အားနှင့် အားသွင်းအခြေအနေတို့ကို အဆက်မပြတ်အကဲဖြတ်ကာ ဘက်ထရီ၏အားသွင်းမျဉ်းကွေး ကန့်သတ်ချက်တစ်ခုစီကို လေးစားစဉ်တွင် စုစုပေါင်းထွက်အားကို အများဆုံးမြှင့်တင်ရန်အတွက် ပါဝါကို ပြန်လည်နေရာချထားပါသည်။ ဤဗိသုကာသည် သေးငယ်သော ကိုယ်ထည်အား သီးခြား ပါဝါရထား နှစ်ခု၏ အမြောက်အများ မပါဘဲ ယာဉ်နှစ်စီး ဝန်ဆောင်မှု ပေးဆောင်နိုင်စေပါသည်။

Wall-Mount Dual-Gun လည်ပတ်မှုအတွက် အပူအင်ဂျင်နီယာ

နံရံတွင်တပ်ဆင်ထားသော အရံအတားတစ်ခုတွင် သေနတ်နှစ်လက်အားအားသွင်းခြင်းသည် အာရုံစူးစိုက်မှုအားကောင်းသည့်အပူရှိန်ကိုပြသသည် — တစ်ပြိုင်နက်တည်းချိန်ညှိမှုနှစ်ခုသည် သေနတ်တစ်လက်နှင့်ညီမျှသည်ထက် အစုလိုက်အပြုံလိုက်အပူကိုထုတ်ပေးသော်လည်း ကိုယ်ထည်သည် နံရံချိတ်ဆွဲတပ်ဆင်မှုအတွက် ကျစ်လျစ်နေရပါမည်။ ဖြေရှင်းချက်သည် အလုံပိတ်၊ ပိုင်းခြားထားသော လေ၀င်လေထွက်လမ်းကြောင်းကို မြင့်မားသော တည်ငြိမ်-ဖိအား ပြောင်းလဲနိုင်သော မြန်နှုန်းရှိသော ပန်ကာများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ လေကို အရှေ့မျက်နှာမှ စစ်ထုတ်ထားသော စုပ်ယူမှုများမှတစ်ဆင့် ထုတ်ယူကာ ပါဝါမော်ဂျူးဘဏ်ကို ဖြတ်ကာ တွန်းထုတ်ကာ ဘေးဘက်ရှိ လေဝင်ပေါက်များမှတစ်ဆင့် ကုန်ဆုံးသည် — ယူနစ်၏နောက်ဘက်နံရံနှင့် တိုက်မိနေသည့်တိုင် လေပူများ ပြန်လည်လည်ပတ်မှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။ သေနတ်တစ်လက်စီ၏ အထွက် contactor နှင့် connector တွင် သီးသန့် အပူအာရုံခံကိရိယာများသည် ချန်နယ်တစ်ခုစီတွင် သီးခြားအပူချိန်ကို ခြေရာခံသည်။ သေနတ်တစ်လက်သည် အပူကန့်သတ်ချက်သို့ ချဉ်းကပ်ပါက၊ ၎င်း၏အထွက်ကို အခြားဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသည့် စက်ရှင်ကို မထိခိုက်စေဘဲ တစ်ဦးချင်းအလိုက် အရှိန်မြှင့်ထားသည်။ Conformal coating သည် PCBs အားလုံးကို ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်း၊ ဖုန်မှုန့်များနှင့် အလုံပိတ်ကားပါကင်အဆောက်အဦများတွင် တစ်ခါတစ်ရံတွင် တွေ့ရသော အဆိပ်သင့်စေသော ဓာတ်ငွေ့များမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

လွတ်လပ်သော Per-Gun လုံခြုံရေးနှင့် ထိန်းချုပ်မှု

သေနတ်တစ်လက်စီသည် အပြည့်အဝ လွတ်လပ်သော ဘေးကင်းရေး စောင့်ကြည့်ရေးလမ်းကြောင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ အားမသွင်းမီနှင့် ကာလအတွင်း လျှပ်ကာခံနိုင်ရည်အား ဆက်တိုက်တိုင်းတာသည်။ Type A + 6mA DC-sensitive လက်ကျန် လက်ရှိ ထောက်လှမ်းမှု ဆားကစ်သည် သေနတ်တစ်လက်စီကို သီးခြားစီ စောင့်ကြည့်နေပြီး contactor welding detection သည် ချန်နယ်နှစ်ခုစလုံးတွင် လုပ်ဆောင်သည်။ Gun 1 တွင် ချို့ယွင်းချက်အခြေအနေတစ်ခုကို တွေ့ရှိပါက၊ ထိုစက်ရှင်သည်သာ ရပ်စဲပါသည်။ Gun 2 သည် ထိခိုက်မှုမရှိဘဲ ဆက်လက်လည်ပတ်နေသည်။ အရှေ့အကန့်ရှိ အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခလုတ်သည် လိုအပ်သည့်အခါတွင် အထွက်နှစ်ခုလုံးကို စက်ဖြင့် သီးခြားခွဲထုတ်သည်။ ဤလွတ်လပ်သောသေနတ်တစ်လက်ဘေးကင်းရေးတည်ဆောက်ပုံသည် သီးခြားသေနတ်တစ်လက်အားသွင်းကိရိယာနှစ်ခုကဲ့သို့ တူညီသောကာကွယ်မှုစွမ်းရည်ကို ပေးဆောင်သည့် နံရံတွင်တပ်ဆင်ထားသော ဂန်းနှစ်လုံးကို ဆိုလိုသည်။

Multi-Protocol Dual-Gun ဆက်သွယ်ရေး

ထည့်သွင်းထားသော Linux ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် သေနတ်နှစ်မျိုးလုံးကို ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် CAN နှင့် PLC ဆက်သွယ်ရေးစဥ်များပါရှိသော သီးခြားအားသွင်းအချက်များအဖြစ် စီမံခန့်ခွဲသည်။ ၎င်းသည် ရောစပ်စံသတ်မှတ်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည် — ဥပမာ၊ Gun 1 သည် CCS2 PLC မှတစ်ဆင့် ဆက်သွယ်နေချိန်တွင် Gun 2 သည် CHAdeMO CAN — ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာယူနစ်တစ်ခုအတွင်းတွင် —။ OCPP 1.6J/2.0.1 နောက်ခံချိတ်ဆက်မှုသည် သေနတ်တစ်လက်စီအား သီးခြားငွေပေးငွေယူမှတ်တမ်းများ၊ စွမ်းအင်တိုင်းတာခြင်းနှင့် အမှားရှာဖွေစစ်ဆေးခြင်းတို့ဖြင့် ကွဲပြားသောအားသွင်းအချက်တစ်ခုအဖြစ် သေနတ်တစ်လက်စီကို အစီရင်ခံပါသည်။

Structural Design နှင့် Cable Management ၊

အရံအတားသည် ပေါ့ပါးသောသွပ်ရည်စိမ်စတီးလ်ကို အသုံးပြု၍ သံချေးတက်ခြင်းကို ဆန့်ကျင်သော အမှုန့်အလွှာများ၊ IP55 အဆင့်သတ်မှတ်ထားပြီး IK10 ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ကွန်ကရစ်၊ အုတ် သို့မဟုတ် သံမဏိများအတွက် သင့်လျော်သော နံရံကျောက်ဆူးများတစ်လျှောက် အားဖြည့်ထားသော အချက်ပေါင်းများစွာ တပ်ဆင်ခြင်းကွင်းမှ ဝန်ကို ဖြန့်ဝေပေးသည်။ ယူနစ်၏ ဒြပ်ထု၏ အလယ်ဗဟိုသည် နံရံလေယာဉ်ပျံနှင့် နီးကပ်စွာတည်ရှိပြီး ပြုပြင်မှုများတွင် cantilever စွမ်းအားများကို လျှော့ချပေးသည်။ ဘေးဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ကေဘယ်အိတ်နှစ်လုံး—သေနတ်တစ်ခုလျှင် တစ်ခု—သည် ကေဘယ်ကြိုးနှစ်ခုလုံးကို မြေပြင်မှနေ၍ ထိန်းသိမ်းထားပြီး သင့်လျော်သောအမြင့်တွင် နေရာချကာ ကိုယ်ထည်ပရိုဖိုင်တွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ သေနတ်နှစ်လက်ကြား အရှုပ်အထွေးမဖြစ်စေရန် ကေဘယ်လမ်းကြောင်းလမ်းကြောင်းများကို အရံအတားနှစ်ဖက်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်။

Pedestal Adaptability

ရွေးချယ်နိုင်သော ခြေနင်းကိရိယာအစုံသည် အတွင်းပိုင်း ဟာ့ဒ်ဝဲပြုပြင်မွမ်းမံမှုများမလိုအပ်ဘဲ နံရံတပ်ဆင်ခြင်းကဲ့သို့ တူညီသော တပ်ဆင်ခြင်းကွင်းကို အသုံးပြုသည်။ သွပ်ရည်စိမ်ထားသော သံမဏိကော်လံတွင် ပေါင်းစည်းထားသော ကေဘယ်လ်စီမံခန့်ခွဲမှုချန်နယ်တစ်ခုနှင့် ကျောက်ဆူး-ဘော့များကို ပြုပြင်ရန်အတွက် အကြီးစားအခြေခံအပြားတစ်ခု ပါဝင်သည်။ ၎င်းသည် ဝဘ်ဆိုက်များအား နံရံကပ်နှင့် အောက်ခံပုံစံများ နှစ်မျိုးလုံးတွင် တူညီသော အားသွင်းကိရိယာပုံစံကို အသုံးချနိုင်စေကာ၊ ပရောဂျက်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်မှုကို ရိုးရှင်းစေပြီး ရေရှည်အပိုပစ္စည်းများ စီမံခန့်ခွဲမှုကို လွယ်ကူစေသည်။

Grid-Friendly Load Management

Dynamic Load Management System သည် ချိတ်ဆက်ထားသော ယာဉ်နှစ်စီးကြား ပါဝါကို ဟန်ချက်ညီစေရုံသာမက OCPP သို့မဟုတ် Modbus မှတစ်ဆင့် site-level စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များနှင့်လည်း ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် အဆောက်အဦဝန်၊ နေရောင်ခြည်ထုတ်လုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် နေ့စဥ်အကောက်ခွန်အချက်ပြမှုများကို တုံ့ပြန်ရာတွင် စုစုပေါင်းဆွဲအားကို ချိန်ညှိနိုင်စေသည် — ယာဉ်နှစ်စီးအားသွင်းမှုအား ပေးပို့နေစဉ်တွင် အမြင့်ဆုံးဝယ်လိုအားကောက်ခံမှုကို ထိန်းချုပ်ထားသည်။


Customer Case

City-Centre Office နှင့် Retail Complex — မြေအောက် ကားပါကင် အားသွင်းခြင်း ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း။

နောက်ခံ

ထင်ရှားသောစီးပွားရေးလုပ်ငန်းစုတစ်စုသည် မြေအောက်ပါကင်အဆင့်နှစ်ဆင့်တွင် DC အမြန်အားသွင်းစနစ်ကို မိတ်ဆက်ရန် လူထူထပ်သော အာရှမြို့ပြဧရိယာတွင် အထင်ကရ ထင်ရှားကျော်ကြားသော ရုံးခန်းနှင့် လက်လီအရောင်းဆိုင်ကို စီမံခန့်ခွဲသည့်အဖွဲ့ဖြစ်သည်။ နိုင်ငံစုံကော်ပိုရေးရှင်းများ၊ ပရီမီယံလက်လီကုန်အမှတ်တံဆိပ်များနှင့် တွဲဖက်လုပ်ကိုင်နေသော အော်ပရေတာများ အပါအဝင် အခန်းငှားသူများသည် EV အားသွင်းခြင်းကို ပင်မအဆောက်အအုံဆိုင်ရာ သာယာအဆင်ပြေမှုအဖြစ် ပိုမိုတောင်းဆိုလာကြသည်။ စီမံခန့်ခွဲမှုသည် ရည်မှန်းချက်ကြီးသော ပစ်မှတ်တစ်ခု သတ်မှတ်သည်- ရရှိနိုင်သော ကားပါကင်နေရာ စုစုပေါင်းအရေအတွက်ကို မလျှော့ချဘဲ အမြန်အားသွင်းရန်အတွက် သိသာထင်ရှားသော ပမာဏများစွာကို တပ်ဆင်ပါ။

စိန်ခေါ်မှု

လက်ရှိ မြေအောက်ကားပါကင်ကို ပင်မရေစီးကြောင်း EV မွေးစားခြင်းမပြုမီ ဆယ်စုနှစ်များစွာကတည်းက ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့ပြီး ပြင်းထန်သောကန့်သတ်ချက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်-

●  ယာဉ်ရပ်နားစခန်းများကို တစ်ဖက်တစ်ချက်စီတွင် တင်းကျပ်စွာရှင်းလင်းမှုများဖြင့် အနိမ့်ဆုံး စည်းမျဉ်းစံနှုန်းများအတိုင်း အတိုင်းအတာထားသည်။

●  ကားမောင်းသည့်အတန်းအကျယ်များသည် ယာဉ်လည်ပတ်မှုကို အဟန့်အတားမရှိဘဲ ကြမ်းပြင်တွင်ရပ်နေသော အားသွင်းပုံးများကို မထားရှိနိုင်ပါ။

●  ဖွဲ့စည်းပုံကော်လံများသည် မကြာခဏ ဖြစ်သော်လည်း ပုံမှန်မဟုတ်သော ဖြန့်ဝေမှုများ၊ ပတ်၀န်းကျင်နံရံများသည် အကိုက်ညီဆုံးသော မျက်နှာပြင်များကို တပ်ဆင်ပေးသည်။

●  အဆောက်အအုံ၏လျှပ်စစ်အခြေခံအဆောက်အအုံတွင် အားလပ်ချိန်အကန့်အသတ်ရှိသောကြောင့် ပါဝါထိရောက်မှုမှာ အရေးကြီးပါသည်။

●  နေ့စဥ်ရုံးနှင့် လက်လီလုပ်ငန်းများကို အနှောက်အယှက်မဖြစ်စေရန် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းမှန်သမျှကို အဆင့်လိုက်လုပ်ဆောင်ရပါမည်။

●  ပိုင်ဆိုင်မှုအဖွဲ့သည် ကနဦးတွင် ကြမ်းပြင်တွင်ရပ်နေသော အားသွင်းကိရိယာများကို အကဲဖြတ်ခဲ့သော်လည်း စိတ်ကူးကို အမြန်စွန့်လွှတ်ခဲ့သည်။ ပင်လယ်အော်များ၏ ခေါင်းရင်းတွင် ထားရှိထားသော ဗီရိုများသည် အတန်းများဆီသို့ ပေါက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ပင်လယ်အော်များကြားတွင် ထားရှိသူများသည် ကားပါကင်နေရာ တစ်ခုလုံးကို ဆုံးရှုံးစေပါသည်။ ရလဒ်မှာ ကားပါကင်ပမာဏ အသားတင်ဆုံးရှုံးခြင်းဖြစ်သည် — အတိအကျရလဒ်ကို စီမံခန့်ခွဲမှုက ရှောင်ရှားလိုသည်။

Dual-Gun Wall-Mounted DC Chargers များကို ဘာကြောင့်

ရိုးရှင်းသော ရှုမြင်ချက်မှ ထွက်ပေါ်လာသော အဖြေသည် ကားပါကင်အဆင့်၏ တစ်ဖက်တစ်ချက်စီတွင် လည်ပတ်နေသော ပတ်၀န်းကျင်နံရံများသည် ရှည်လျားပြီး အနှောက်အယှက်ကင်းစွာ တပ်ဆင်ထားသော မျက်နှာပြင်များကို ရပ်နားထားသည့် ကွေ့တန်းများနှင့် တိုက်ရိုက်ကပ်လျက် ရှိသည်။ ကပ်လျက်ပင်လယ်အော်နှစ်ခုကြားတွင် နံရံတွင်တပ်ဆင်ထားသော သေနတ်နှစ်လက်အား နံရံတွင်တပ်ဆင်ထားသော အားသွင်းကိရိယာသည် မြေကြီးပေါ်မှ လုံးလုံးလျားလျားမြင့်သည့် ယူနစ်တစ်ခုတည်းမှ နှစ်ခုလုံးကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သည်။

ဤနည်းလမ်းသည် အခြားရွေးချယ်စရာများထက် ချက်ခြင်းအကျိုးကျေးဇူးများကို ပေးဆောင်သည်-

●  လုံးဝထပ်မကုန်သောနေရာ — ကားပါကင်အတွက် ကွေ့ပတ်တိုင်းတွင် ကျန်ရှိနေပါသည်။

●  အပေါက်နှစ်ခုကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသော ယူနစ်တစ်ခုသည် အတန်းတစ်ခုအတွက် လိုအပ်သော အားသွင်းကိရိယာများ၊ တပ်ဆင်သည့်နေရာများနှင့် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုအရေအတွက်ကို ထက်ဝက်လျှော့ချသည်။

●  ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ကိုယ်ထည်ပရိုဖိုင်၊ နံရံတွင် တပ်ဆင်ထားသော flush သည် ယာဉ်လည်ပတ်မှုအတွက် လမ်းအကျယ်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

●  တပ်ဆင်ခြင်းတွင် ကွန်ကရစ်ဖြတ်တောက်ခြင်း ၊ မြေပြင်တွင် ကျောက်ချခြင်း မလိုအပ်ဘဲ ပြတ်တောက်မှု အနည်းဆုံးဖြစ်သည် — ရှိပြီးသား နံရံဘေးရှိ ကေဘယ်ကြိုးဗန်းများမှတဆင့် ကေဘယ်ကြိုးများ လည်ပတ်နေပါသည်။

●  သေနတ်နှစ်လက် ဒိုင်းနမစ်ဝန်စီမံခန့်ခွဲမှုသည် အဆောက်အဦ၏ရရှိနိုင်သည့် လျှပ်စစ်စွမ်းရည်အတွင်း ယူနစ်တစ်ခုလျှင် ပါဝါဆွဲအားကို ထိန်းထားပေးသည်။


နံရံ သို့မဟုတ် ကော်လံများ ချိတ်ဆက်၍မရသော အလယ်တန်းကွေ့အတွဲအနည်းစုအတွက်၊ ရွေးချယ်နိုင်သော ခြေနင်းကိရိယာအစုံကို သတ်မှတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် တူညီသော အားသွင်းမော်ဒယ်ကို ပရောဂျက်တွင် မတူညီသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုအား မိတ်ဆက်ခြင်းမပြုဘဲ တစ်ယူနစ်လျှင် တစ်ယူနစ်လျှင် နှစ်ခု-bays ယုတ္တိကို ထိန်းသိမ်းထားကာ ပါးလွှာသော လွတ်လပ်သောကော်လံတွင် အသုံးချနိုင်စေခဲ့သည်။

ဖြန့်ကျက်

ကျွန်ုပ်တို့၏ 60kW သေနတ်နှစ်လက်ပါ နံရံတွင်တပ်ဆင်ထားသော DC အားသွင်းကိရိယာများ—တစ်ခုစီသည် CCS2 သေနတ်နှစ်လက်ပါ—တစ်ခုစီကို မြေအောက်အဆင့်နှစ်ခုတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ အစီအစဥ်ငါးဆယ့်လေးခုကို ပတ်ပတ်လည် နံရံများတစ်လျှောက် နံရံတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ အလယ်တန်းနေရာများအတွက် ယူနစ်ခြောက်ခုသည် ခြေနင်းကိရိယာကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ပရောဂျက်ကို အဆင့်သုံးဆင့်ဖြင့် အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ပြီး တစ်ခုစီသည် အပတ်စဉ် အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေရန် စနေ၊ အားသွင်းကိရိယာအားလုံးကို အဆောက်အအုံ၏ ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှုရှိသော OCPP နောက်ခံအစွန်တွင် ပေါင်းစည်းထားပြီး၊ ရှိပြီးသားအိမ်ငှားအသုံးပြုခွင့်ကတ်များ၊ တစ်ကြိမ်ငွေပေးချေမှုနှင့် ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှုရှိသော စွမ်းအင်စောင့်ကြည့်ခြင်းများမှတစ်ဆင့် ဝင်ရောက်အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ရလဒ်များ

●  ယာဉ်ရပ်နားစခန်းပေါင်း 120 တွင် EV အမြန်အားသွင်းနိုင်မှု ရှုပ်ထွေးပြီး ယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာများ ဆုံးရှုံးနေချိန်တွင် - ပရောဂျက်ခွင့်ပြုချက်အတွက် အခြေအနေတစ်ခုဖြစ်သည်။

●  သေနတ်နှစ်လက်ပုံစံဖွဲ့စည်းမှုသည် သေနတ်တစ်လက်အစားထိုး၊ စက်ဖြတ်တောက်မှု၊ တပ်ဆင်လုပ်သားနှင့် လျှပ်စစ်ဖြန့်ဖြူးရေးရှုပ်ထွေးမှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စုစုပေါင်းအားသွင်းယူနစ်အရေအတွက်ကို ထက်ဝက်လျှော့ချထားသည်။

●  Peak power draw သည် အဆောက်အဦ၏ ခွဲဝေပေးနိုင်စွမ်းအတွင်းတွင် ရှိနေသဖြင့် ကုန်ကျစရိတ်များသော grid ချိတ်ဆက်မှု အဆင့်မြှင့်ရန် လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

●  အိမ်ငှားစိတ်ကျေနပ်မှုစစ်တမ်းများသည် ငှားရမ်းမှုသက်တမ်းတိုးခြင်းအတွက် အဓိကအကြောင်းရင်းအဖြစ် EV အားဖြည့်သွင်းခြင်းဖြင့် အဆောက်အဦဆိုင်ရာ သာယာအဆင်ပြေမှုများနှင့်ပတ်သက်သည့် တိုင်းတာနိုင်သောရမှတ်များ တိုးလာပါသည်။

●  ပိုင်ဆိုင်မှုအဖွဲ့သည် ကွဲပြားသော ကားပါကင်အပြင်အဆင်များတစ်လျှောက် တစ်သမတ်တည်း ဖြန့်ကျက်မှုဆိုင်ရာ ယုတ္တိဗေဒကို ပံ့ပိုးပေးသည့် နောက်ထပ်အိမ်ခြံမြေနှစ်ခုတွင် ပြန်လည်ပြင်ဆင်သည့် ပရောဂျက်များအတွက် တူညီသောသေနတ်နှစ်လက်ပါ နံရံတပ်ဆင်ထားသော သတ်မှတ်ချက်ကို လက်ခံကျင့်သုံးခဲ့သည်။

●                                                                                                                                              တစ်ယူနစ်ကို  ဝန်ဆောင်မှုပေးတာက   ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းတွေကို  ရိုးရှင်းစေပြီး   သေနတ်တစ်လက်တည်းနဲ့    ဖြန့်ကျက်ချထားခြင်းထက်  အပိုပစ္စည်း ကွဲပြားမှုကို  လျော့ကျစေတယ်လို့    ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့တွေက  အစီရင်ခံပါတယ်။

အမေးများသောမေးခွန်းများ

Q1- ကားနှစ်စီးကို တစ်ပြိုင်နက် ပလပ်ထိုးထားသောအခါတွင် Dual-Gun အားသွင်းစနစ် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။

အားသွင်းကိရိယာ၏ ဒိုင်းနမစ်ဝန်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် ယာဉ်တစ်ခုစီ၏ ဘက်ထရီဗို့အား၊ အားသွင်းမှုအခြေအနေနှင့် တောင်းဆိုထားသော လက်ရှိအခြေအနေတို့ကို စဉ်ဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်ပေးသည်။ ရရှိနိုင်သော ပါဝါအား လုံး၀ ပမာဏကို မြှင့်တင်ရန် သေနတ်နှစ်လက်ကြား အချိန်နှင့်တပြေးညီ ခွဲထားသည်။ ယာဉ်တစ်စီးတည်းကိုသာ ပလပ်ထိုးထားသောအခါ၊ ၎င်းသည် အားသွင်းကိရိယာ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အထွက်၏ 100% ကို ရရှိသည်။ ပါဝါခွဲခြမ်းမုဒ်သို့ ကူးပြောင်းခြင်းသည် အပြည့်အဝ အလိုအလျောက်ဖြစ်ပြီး ချောမွေ့မှုမရှိပါ။


Q2- သေနတ်နှစ်လက်သည် မတူညီသော ချိတ်ဆက်ကိရိယာစံနှုန်းများဖြင့် မတူညီသော ယာဉ်အမှတ်တံဆိပ်များကို အားသွင်းနိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့။ 50KW EV အားသွင်းကိရိယာ DC အားသွင်းစခန်းသည် ရောစပ်သေနတ်ပုံစံများကို ပံ့ပိုးပေးသည် — ဥပမာ၊ တူညီသောယူနစ်အတွင်း CCS2 တစ်ခုနှင့် CHAdeMO တစ်ခု။ သေနတ်တစ်ခုစီသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကောနှင့် ဘေးကင်းရေးစောင့်ကြည့်မှုဖြင့် သီးခြားလွတ်လပ်သော အားသွင်းအချက်အဖြစ် လုပ်ဆောင်ကာ မတူညီသော EV နှင့် မော်ဒယ်နှစ်ခုကို တစ်ပြိုင်နက် ဆောင်ရွက်ပေးသည်။


Q3- သေနတ်တစ်လက်သည် နှစ်ကြိမ်ဆက်ရှင်အတွင်း အမှားအယွင်းဖြစ်သွားပါက ဘာဖြစ်နိုင်သနည်း။

သေနတ်တစ်လက်စီတွင် လွတ်လပ်သော လျှပ်ကာကို စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ ကျန်ရှိနေသော လက်ရှိရှာဖွေတွေ့ရှိမှုနှင့် အပူချိန်လွန်ကဲခြင်းတို့ကို အကာအကွယ်ပေးထားသည်။ သေနတ်တစ်လက်တွင် အမှားတစ်ခုက ထိုအစည်းအဝေးကို ရပ်တန့်စေသည်၊ အခြားသေနတ်တစ်လက်သည် ပုံမှန်အတိုင်း အားသွင်းနေပါသည်။ အရှေ့အကန့် အရေးပေါ် ရပ်တန့်ခလုတ်သည် လိုအပ်ပါက အထွက်နှစ်ခုလုံးကို ချက်ချင်း ခွဲထုတ်သည်။


Q4- ဤသေနတ်နှစ်လက်အားသွင်းကိရိယာကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် မည်သည့်နံရံအမျိုးအစားများက သင့်လျော်သနည်း။

ယူနစ်သည် ခိုင်မာသော ကွန်ကရစ်၊ အုတ် သို့မဟုတ် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ သံမဏိကော်လံများပေါ်တွင် အားဖြည့်ထားသော အချက်ပေါင်းများစွာ ကွင်းပိတ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ ဆိုက်စစ်တမ်းအတွင်း Load-Bearing Capacity ကို အတည်ပြုသင့်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ တပ်ဆင်ခြင်းလမ်းညွှန်သည် သင့်လျှပ်စစ်ကန်ထရိုက်တာအတွက် တပ်ဆင်ခြင်းပုံစံများနှင့် ကျောက်ဆူးအသေးစိတ်သတ်မှတ်ချက်များကို အပြည့်အစုံပေးပါသည်။


Q5- ခြေနင်းရွေးချယ်မှု ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

သင့်လျော်သောနံရံများမရှိသောနေရာများအတွက် — အဖွင့်မျက်နှာပြင်နေရာများ သို့မဟုတ် အလယ်တန်းကားရပ်နားစခန်းများကဲ့သို့သော—ရွေးချယ်နိုင်သောသွပ်ရည်စိမ်စတီးခြေခံခုံတစ်ခုရနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အတွင်းပိုင်း ဟာ့ဒ်ဝဲပြောင်းလဲမှုများ မလိုအပ်ဘဲ နံရံဗားရှင်းကဲ့သို့ တူညီသော တပ်ဆင်ကွင်းကွင်းကို အသုံးပြုသည်။ အောက်ခံခုံတွင် ပေါင်းစပ်ကေဘယ်ချန်နယ်နှင့် ကြမ်းပြင်ပြားပါရှိပြီး တူညီသောနေရာ၌ နံရံတပ်ဆင်ထားသော ယူနစ်များနှင့်အတူ တပ်ဆင်နိုင်သည်။


Q6- မည်သည့် ပါဝါအထွက်ကို ရနိုင်သနည်း၊ ၎င်းသည် ကြမ်းပြင်ရှိ သေနတ်နှစ်လက်အားသွင်းကိရိယာများထက် အဘယ်ကြောင့် နိမ့်သနည်း။

ဤ 50KW EV အားသွင်းကိရိယာ DC အားသွင်းစခန်းအား 30kW မှ 80kW စုစုပေါင်းအထွက်အား ပေးဆောင်ပါသည်။ ဤအကွာအဝေးကို မြေအောက်ကားပါကင်များနှင့် ရုံးကားဂိုဒေါင်များကဲ့သို့ နေရာများတွင် နံရံကပ်အပူထိန်းညှိခြင်းနှင့် ပုံမှန်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစွမ်းရည်အတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသည်။ ပိုမိုမြင့်မားသောပါဝါလိုအပ်ချက်များအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကြမ်းပြင်တွင်ရပ်နေသော dual-gun DC အားသွင်းကိရိယာများသည် 60kW မှ 240kW ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများကို ပေးဆောင်သည်။


Q7- သေနတ်တစ်လက်စီကို ငွေပေးချေပြီး သီးခြားစောင့်ကြည့်နိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့။ OCPP 1.6J/2.0.1 ချိတ်ဆက်မှုသည် သေနတ်တစ်လက်စီအား သီးခြားငွေပေးငွေယူမှတ်တမ်းများ၊ စွမ်းအင်တိုင်းတာခြင်းနှင့် ရောဂါရှာဖွေမှုများပါရှိသော သီးခြားအားသွင်းအချက်တစ်ခုအဖြစ် အစီရင်ခံပါသည်။ ၎င်းသည် တစ်ဦးချင်းငွေပေးချေမှု၊ သုံးစွဲသူတစ်ဦးစီ၏စျေးနှုန်းနှင့် အသေးစိတ်အသုံးပြုမှုခြေရာခံခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည် — ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာယူနစ်တစ်ခုမှ သီးခြားအားသွင်းကိရိယာနှစ်ခုကို လုပ်ဆောင်နေသကဲ့သို့ဖြစ်သည်။


Q8- နံရံတပ်ဆင်ထားသော ယူနစ်တစ်ခုတွင် သေနတ်နှစ်လက်ဖြင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပိုမိုရှုပ်ထွေးပါသလား။

နံပါတ်၊ ရှေ့အကန့်သည် ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို အသုံးပြုခွင့်ပေးသည်။ တစ်ဦးချင်းပါဝါ module များသည် နံရံမှယူနစ်ကို မဖယ်ရှားဘဲ အပူ-ဖလှယ်နိုင်သည်။ ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းမှု — စစ်ထုတ်ခြင်း သန့်ရှင်းရေး၊ ကေဘယ်ကြိုးစစ်ဆေးခြင်း ချိတ်ဆက်ကိရိယာ စစ်ဆေးခြင်း — သည် သေနတ်တစ်လက်ယူနစ်နှင့် တူညီပါသည်။ သေနတ်နှစ်လက်စလုံးသည် ပါဝါ module bank တွင် တူညီသောကြောင့်၊ အပိုပစ္စည်းများ သိုလှောင်မှုသည် သီးခြားအားသွင်းကိရိယာနှစ်ခုကို ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ရိုးရှင်းပါသည်။

Dual-Gun Standing DC EV ChargerDual-Gun Standing DC EV ChargerDual-Gun Standing DC EV ChargerDual-Gun Standing DC EV Charger

Hot Tags: 50KW EV အားသွင်းကိရိယာ DC အားသွင်းစခန်း
စုံစမ်းမေးမြန်းရန်ပေးပို့ပါ။
ဆက်သွယ်ရန်အချက်အလက်
  • လိပ်စာ

    အမှတ် ၃၇၈၈၊ Liujiang လမ်း၊ Liushi မြို့၊ Yueqing မြို့၊ Wenzhou မြို့၊ Zhejiang ပြည်နယ်၊ တရုတ်

  • အီးမေး

    sanchia@csivei.com

သင့်တွင် quotation သို့မဟုတ် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ စုံစမ်းမေးမြန်းလိုသည်များရှိပါက sanchia@csivei.com တွင် ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ သို့မဟုတ် အောက်ပါစုံစမ်းရေးပုံစံကို အသုံးပြုပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်သည် သင့်အား 24 နာရီအတွင်း ဆက်သွယ်ပါမည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များကို စိတ်ဝင်စားသည့်အတွက် ကျေးဇူးတင်ပါသည်။


WhatsApp-8615705777705

ဝဘ်-www.csiveivfd.com


X
သင့်အား ပိုမိုကောင်းမွန်သောကြည့်ရှုမှုအတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်ရန်၊ ဆိုက်အသွားအလာကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာပြီး အကြောင်းအရာကို ပုဂ္ဂိုလ်ရေးသီးသန့်ပြုလုပ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကွတ်ကီးများကို အသုံးပြုပါသည်။ ဤဆိုက်ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ cookies အသုံးပြုမှုကို သင်သဘောတူပါသည်။ကိုယ်ရေးအချက်အလက်မူဝါဒ
ငြင်းပယ်ပါ။လက်ခံပါတယ်။