Whatsapp
20kW မှ 60kW မှ ပါဝါထုတ်ပေးရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး CSIVEI စက်ရုံမှ အရည်အသွေးမီ Single-Gun Wall Mounted DC Fast Charger သည် တည်ဆဲနံရံများ၊ တိုင်များ၊ သို့မဟုတ် ကွန်ကရစ်ကော်လံများပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်သည် — ကွန်ကရစ်အဖုံးများ၊ မြေပြင်ကျောက်ချခြင်း သို့မဟုတ် သီးသန့်ပါကင်ကျွန်းတည်ဆောက်မှုတို့ကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ၎င်းသည် မြေအောက်ကားပါကင်များ၊ အထပ်ပေါင်းများစွာ ကားဂိုဒေါင်များနှင့် ကြမ်းပြင်တွင်တပ်ဆင်ထားသော အားသွင်းကိရိယာများသည် ယာဉ်သွားလာမှုကို အဟန့်အတားဖြစ်စေသည့် ကျဉ်းမြောင်းသော ကားရပ်နားရန်နေရာများအတွက် စံပြဖြစ်စေသည်။
For sites lacking suitable wall surfaces, an optional heavy-duty steel pedestal converts the unit into a free-standing pole-mounted charger without any internal hardware changes.
အားသွင်းကိရိယာသည် CCS1၊ CCS2၊ CHAdeMO၊ နှင့် GB/T စံနှုန်းများကို ပံ့ပိုးပေးထားပြီး ပင်မရေစီးကြောင်း EV အားလုံးကို ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ လိုက်လျောညီထွေရှိသော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများပါသည့် IP55 အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အကာအရံသည် စိုစွတ်မှု၊ ဖုန်မှုန့်များနှင့် မြေအောက်ခန်းကားပါကင်များ၏ ပုံမှန်လေဝင်လေထွက်မကောင်းသော အိမ်တွင်း-အပြင်ဘက် ပတ်ဝန်းကျင်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
Access control သည် OCPP 1.6J/2.0.1 ချိတ်ဆက်မှုဖြင့် အဝေးထိန်းစောင့်ကြည့်ခြင်း၊ ငွေပေးငွေယူသတင်းပို့ခြင်းနှင့် ရွေ့လျားစျေးနှုန်းများပါရှိသော RFID နှင့် app-based စစ်မှန်ကြောင်းအထောက်အထားပြခြင်း 7 လက်မအရွယ် ထိတွေ့စခရင်မှ တစ်ဆင့် အသုံးပြုခွင့်ကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။
ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များတွင် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ကာရံစောင့်ကြည့်ခြင်း၊ DC အာရုံခံကျန်ရှိနေသော လက်ရှိကာကွယ်မှု၊ အပူချိန်လွန်ကဲမှုကာကွယ်မှု၊ နှင့် အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခလုတ်—ယူနစ်တိုင်းရှိ စံသတ်မှတ်ချက်အားလုံးတို့ ပါဝင်သည်။
ကြမ်းပြင်နေရာလွတ်သည် ပရီမီယံနေရာများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး Single-Gun Wall Mounted DC Charging Station သည် လက်ရှိဒေါင်လိုက်မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်သည် — DC အမြန်အားသွင်းခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆက်လက်ပေးဆောင်နေချိန်တွင် အဖိုးတန်မြေဧရိယာကို လွတ်ကင်းစေသည်။ ရွေးချယ်နိုင်သော ခြေနင်းကိရိယာအစုံအလင်ဖြင့်၊ တူညီသောယူနစ်သည် သင့်လျော်သောနံရံများမပါဘဲ လေဟာပြင်နေရာများအတွက် ဝါးလုံးတပ်ဆင်ထားသောဖြေရှင်းချက်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်။
မြေအောက်ခန်းရှိ ကားဂိုဒေါင်များနှင့် အဆင့်များစွာသော ကားပါကင်တည်ဆောက်ပုံများတွင်၊ ကျဉ်းမြောင်းသောကွေ့များ၊ တင်းကျပ်သောအလှည့်အဝိုင်းများနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံကော်လံများသည် ကြမ်းပြင်တပ်ဆင်ထားသော အားသွင်းကိရိယာများကို အသုံးမဝင်စေပါ။ နံရံကပ်တပ်ဆင်ထားသော ဤယူနစ်သည် ကားပါကင်နေရာ သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းတန်းကို မထိပါးစေဘဲ ကွေ့တစ်ခုစီ၏ခေါင်းတွင် အားသွင်းကိရိယာကို ကွန်ကရစ်နံရံများ၊ တိုင်များ၊ သို့မဟုတ် ဝန်ထမ်းကော်လံများပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်သည်။ မြေပြင်တွင် ကျောက်ချခြင်း သို့မဟုတ် ကွန်ကရစ်ပြားများ မလိုအပ်ဘဲ တပ်ဆင်မှုကို အရှိန်မြှင့်ရန်နှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများအတွက် လမ်းသွားလမ်းလာများကို ရှင်းလင်းစေသည်။
အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များသည် ဖောက်သည်လက်ဆင့်ကမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုပေးပြီးနောက် အားသွင်းခြင်းအတွက် EV များကို ပြင်ဆင်နေသည့် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များသည် အကန့်အသတ်ရှိသော အလုပ်ရုံနှင့် ကြိုတင်နေရာလွတ်များအတွင်း လျင်မြန်စွာ လှည့်ပတ်မှု လိုအပ်ပါသည်။ ဝန်ဆောင်မှုပင်လယ်အော်အထက်တွင် အားသွင်းကိရိယာကို နံရံတွင်တပ်ဆင်ခြင်းသည် နည်းပညာရှင်များနှင့် ယာဉ်လှုပ်ရှားမှုအတွက် ကြမ်းပြင်ဧရိယာများကို ရှင်းလင်းစေသည်။ သေနတ်တစ်လက်ပုံစံဖွဲ့စည်းပုံသည် သီးသန့်သီးသန့်ဝန်ဆောင်မှု bay တစ်ခုနှင့် သပ်သပ်ရပ်ရပ် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ကေဘယ်လ်စီမံခန့်ခွဲမှုကို ရိုးရှင်းစေပြီး ယာဉ်တစ်စီးစီတိုင်းကို တသမတ်တည်း စောင့်ကြည့်ပြီး အားသွင်းခြင်းကို ရရှိကြောင်း သေချာစေသည်။
ဝန်ထမ်းများ၊ ဧည့်သည် သို့မဟုတ် အိမ်ငှားအတွက် မြေအောက် သို့မဟုတ် အဖုံးပါသော ကားပါကင်ပါရှိသော အဆောက်အအုံများတွင် EV အားသွင်းခြင်းအတွက်၊ နံရံတွင်တပ်ဆင်ထားသော DC အားသွင်းကိရိယာများသည် လက်ရှိဖွဲ့စည်းပုံတွင် သန့်ရှင်းစွာ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းတို့သည် လမ်းသွားလမ်းလာများထူထပ်သောဇုန်များရှိ အလွတ်တန်းယူနစ်များ၏ ရှုပ်ပွမှုကို ရှောင်ရှားပြီး လွယ်ကူသောစခရင်ကို ဝင်ရောက်နိုင်ရန် မျက်လုံးအဆင့်တွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ RFID နှင့် app-based authentication သည် အသုံးပြုသူအလိုက် ငွေပေးချေမှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း OCPP ချိတ်ဆက်မှုသည် ပိုင်ဆိုင်မှုမန်နေဂျာများကို အသုံးပြုမှုကို စောင့်ကြည့်ရန်နှင့် နေ့စဥ်စျေးနှုန်းသတ်မှတ်ရန် ခွင့်ပြုပေးပါသည်။
နံရံမျက်နှာပြင်များ မရရှိနိုင်ပါက — အမိုးဖွင့်မျက်နှာပြင်နေရာများ၊ ကာ့ဘေးကားပါကင်လမ်းများ သို့မဟုတ် ဆင်ခြေဖုံးလက်လီကားပါကင်များကဲ့သို့ — ရွေးချယ်နိုင်သောစတီးလ်ခြေနင်းသည် တူညီသောအားသွင်းကိရိယာကို ပါးလွှာသောပရိုဖိုင်းတိုင်တပ်ဆင်ထားသောယူနစ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ ၎င်းသည် သီးခြားနံရံနှင့် ကြမ်းပြင်အားသွင်းမော်ဒယ်များကို ရှာဖွေခြင်းထက် စံပြုထုတ်ကုန်တစ်မျိုးကို အသုံးပြု၍ ပရောဂျက်တစ်ခုအတွင်း နံရံကပ်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အောက်ခံတပ်ဆင်ခြင်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ရန် ဖြန့်ကျက်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ဖြစ်စေသည်။ အောက်ခံခုံတစ်ခု၏ ကျစ်လျစ်သောခြေရာသည် ကြမ်းပြင်အပြည့်တပ်ထားသည့် အားသွင်းပုံးထက် မြေပြင်နေရာယူထားသည်။
အသေးစားမှ အလတ်စားလျှပ်စစ်ယာဉ်များ—ဒေသတွင်း ပို့ဆောင်ရေးဗန်းများ၊ ကောင်စီပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးယာဉ်များ သို့မဟုတ် ကော်ပိုရိတ်ကားရေကန်များကဲ့သို့ — ရှိပြီးသားအဆောက်အအုံများနှင့် ပတ်၀န်းကျင်နံရံများရှိသည့် ဒိုင်များမှ လည်ပတ်လေ့ရှိသည်။ ဒိုင်အစွန်းတစ်လျှောက်တွင် နံရံတွင်တပ်ဆင်ထားသော DC အားသွင်းကိရိယာများသည် ယာဉ်ရပ်နားရန်နှင့် လေ့ကျင့်မှုပြုလုပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်သော ခြံဝင်းနေရာကို တိုးမြှင့်ပေးသည်။ OCPP backend မှတစ်ဆင့် စီစဉ်ထားသော အားသွင်းမှုသည် အမြင့်ဆုံးလျှပ်စစ်ဓာတ်အားခနှုန်းထားများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေပြီး ရေယာဉ်လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို နည်းပါးစေသည်။
Single-Gun Wall Mounted DC Fast Charger တွင် DC အမြန်အားသွင်းနိုင်မှုအား အပြည့်အ၀ပါဝင်ပြီး နံရံတွင်တပ်ဆင်နိုင်သော ကိုယ်ထည်အဖြစ် အပူပိုင်းစွမ်းဆောင်ရည်၊ ဘေးကင်းမှု သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်စွမ်းကို အလျှော့မပေးဘဲ ပါဝါသိပ်သည်းဆကို မြင့်မားစွာရရှိစေသည်။
အားသွင်းကိရိယာတွင် လှိုင်းနှုန်းမြင့် သီးခြားခွဲထုတ်ထားသော AC-DC converters များကို ပုံမှန်အားဖြင့် ညီမျှသောကြမ်းပြင်ရပ်ယူနစ်၏ ထုထည်၏ သုံးပုံတစ်ပုံ၏ ပါးလွှာသော အရံအတားတစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည့် အားသွင်းကိရိယာသည် ရိုးရှင်းသော မော်ဂျူလာ rectifier တည်ဆောက်မှုပုံစံကို အသုံးပြုထားသည်။ ခြေရာကောက်မှု လျော့ကျသွားသော်လည်း၊ rated load တွင် ပြောင်းလဲခြင်းစွမ်းဆောင်ရည် ≥95% ကျန်ရှိနေပါသည်။ module bay ကို နံရံမှ မဖယ်ရှားဘဲ တစ်ဦးချင်းစီ ပါဝါ module များကို hot-swapped လုပ်ခွင့်ပြုသည် — ဘေးဘက်ဝင်ရောက်ခွင့်ကို ကန့်သတ်ထားနိုင်သည့် တင်းကျပ်သော ကားဂိုဒေါင်ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အရေးကြီးသောအားသာချက်တစ်ခု။
နံရံမှာတပ်ဆင်ထားတာကြောင့် ထူးခြားတဲ့အပူဒဏ်ကို စိန်ခေါ်တာဖြစ်ပါတယ်- အားသွင်းကိရိယာကို နောက်ဖေးလေဝင်ပေါက်ကန့်သတ်ထားတဲ့ ကွန်ကရစ် ဒါမှမဟုတ် အုတ်ရံမျက်နှာပြင်တွေမှာ မကြာခဏ တပ်ဆင်ထားပြီး မြေအောက်ခန်းက ကားပါကင်တွေမှာ စိုစွတ်ထိုင်းမှိုင်းတဲ့လေကို ခံစားရနိုင်ပါတယ်။ ၎င်းကိုဖြေရှင်းရန်အတွက် ယူနစ်သည် လုံ့လထုတ်ထားသော လေအေးပေးစက်နှင့် အလုံပိတ်အတွင်းပိုင်းလေပြွန်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ တည်ငြိမ်သော ဖိအားမြင့်ပန်ကာများသည် ပါကင်အဆောက်အဦများတွင် ဖြစ်လေ့ရှိသော လေပူများပြန်လည်လည်ပတ်မှုကို ဟန့်တားကာ ရှေ့မှဘေးသို့ လမ်းကြောင်းမှတဆင့် စစ်ထုတ်ထားသောလေကို ဆွဲထုတ်ကာ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ဘရိတ်ဖုန်မှုန့်များနှင့် ပါကင်အဆောက်အအုံများတွင် တွေ့ရလေ့ရှိသော လေထုအမှုန်အမွှားများမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ PCB များအားလုံးတွင် တူညီသောအကာအရံများသည် ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းနှင့် ညစ်ညမ်းသောလေထုများကို ထပ်လောင်းကာကွယ်ပေးပါသည်။
အကာအရံအား ပေါ့ပါးသော်လည်း တောင့်တင်းသော သွပ်ရည်စိမ်သံမဏိဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်နှင့် ချေးခံနိုင်ရည်အတွက် အမှုန့်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ အားဖြည့်တပ်ဆင်သည့်ကွင်းစနစ်သည် ကွန်ကရစ်၊ အုတ်နှင့် သံမဏိကော်လံများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော ကျောက်ဆူးအမှတ်အများအပြားတွင် ယူနစ်၏အလေးချိန်ကို ဖြန့်ဝေပေးသည်။ ဒီဇိုင်းသည် အားသွင်းကိရိယာ၏ ထုထည်ကို နံရံလေယာဉ်ပျံနှင့် နီးကပ်စွာ ဗဟိုပြုကာ ပြုပြင်မှုများတွင် cantilever stress ကို လျှော့ချပေးသည်။ စိတ်ကြိုက်ခြေနင်းကို ဖြန့်ကျက်အသုံးပြုသည့်နေရာများအတွက်၊ တူညီသောတပ်ဆင်မှုကွင်းပိတ်သည် ပေါင်းစပ်ကေဘယ်လ်စီမံခန့်ခွဲမှုချန်နယ်တစ်ခုနှင့် နံရံ-အုတ်နှင့် တိုင်အုတ်တပ်ဆင်မှုများကြားတွင် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများအတွက် အတွင်းပိုင်းဟာ့ဒ်ဝဲပြုပြင်မွမ်းမံမှုများမလိုအပ်ပါ။
စပရိန်-ဟန်ချက်ညီသော ကေဘယ်ပြန်နုတ်စက် သို့မဟုတ် ကေဘယ်ကြိုးအိတ်ကို ယူနစ်၏ဘေးပရိုဖိုင်တွင် ပေါင်းစပ်ထားပြီး အားသွင်းကြိုးကို အသုံးမပြုချိန်တွင် မြေပြင်မှနေ၍ ထားပါ။ ၎င်းသည် လမ်းသွားလမ်းလာများပေါများသောနေရာများတွင် ခရီးစဉ်အန္တရာယ်များကို ကာကွယ်ပေးပြီး ကေဘယ်ကြိုးကို ယာဉ်ပြေးလွန်ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ လက်ကိုင်အိတ်ဒီဇိုင်းသည် ကေဘယ်ကြိုးကို သဘာဝအတိုင်း ဆုပ်ကိုင်ထားသည့် အမြင့်တွင် လမ်းကြောင်းအောက်နှင့် အပြင်သို့ လမ်းကြောင်းပေးကာ ချိတ်ဆက်နေစဉ် အော်ပရေတာ တင်းမာမှုကို လျှော့ချပေးသည်။
၎င်း၏အရွယ်အစားကို လျှော့ချသော်လည်း အားသွင်းကိရိယာသည် ပိုမိုကြီးမားသော DC ယူနစ်များတွင် တွေ့ရှိရသည့် ပြီးပြည့်စုံသော ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ဘေးကင်းရေးအစုံကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ထည့်သွင်းထားသော Linux ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် CCS1၊ CCS2၊ CHAdeMO နှင့် GB/T ပရိုတိုကောများတစ်လျှောက် ယာဉ်ဆက်သွယ်ရေးကို ကိုင်တွယ်သည်။ အချိန်နှင့်တပြေးညီ ကာရံစောင့်ကြပ်ကြည့်ရှုခြင်း၊ Type A + 6mA DC-sensitive ကျန်ရှိနေသည့် လက်ရှိရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်းနှင့် contactor welding detection တို့သည် session တစ်ခုစီတိုင်းအတွင်း စဉ်ဆက်မပြတ်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ပါဝါမော်ဂျူးများ၊ DC အထွက်လမ်းကြောင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများတွင် အပူချိန်လွန်ကဲသော အာရုံခံကိရိယာများသည် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကိုကျော်လွန်ပါက ပန်ကာအမြန်နှုန်းတိုးမြှင့်ခြင်းမှ ထိန်းချုပ်ထားသော ပါဝါလျှော့ချခြင်းအထိ သတ်မှတ်ချိန်ကျော်လွန်ပါက စက်ရှင်ပိတ်ချိန်အထိ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အကာအကွယ်တုံ့ပြန်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ OCPP 1.6J/2.0.1 သည် 4G၊ Wi-Fi သို့မဟုတ် Ethernet မှတဆင့် ချိတ်ဆက်မှုအား အဝေးမှ စစ်ဆေးခြင်း၊ ဖာမ်းဝဲလ် အပ်ဒိတ်များနှင့် ငွေပေးချေမှု တစ်ကြိမ်စီ ငွေတောင်းခံခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။
နံရံကပ်ဒီဇိုင်းသည် 20kW မှ 60kW မှ ပါဝါအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးထားပြီး ငွေကုန်ကြေးကျများသော လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းအား အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းမရှိဘဲ လက်ရှိအဆောက်အအုံများတွင် ရရှိနိုင်သော ပုံမှန်လျှပ်စစ်စွမ်းရည်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ထည့်သွင်းရွေးချယ်မှုများသည် ပါဝါအဆင့်ပေါ်မူတည်၍ အဆင့်တစ်ဆင့်နှင့် အဆင့်သုံးဆင့်ဖွဲ့စည်းမှု နှစ်ခုစလုံးကို အကျုံးဝင်ပါသည်။ ရွေးချယ်နိုင်သော ခြေနင်းဆက်စပ်ပစ္စည်းကိရိယာအစုံတွင် ကော်လံ၊ အောက်ခံပြားနှင့် ကေဘယ်လ်လမ်းညွှန်ပါဝင်သည် — နည်းပညာရှင်အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့မှ တပ်ဆင်နိုင်သော — ကားပါကင်နေရာတစ်ခုလုံးတွင် စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ထားသော အားသွင်းကိရိယာမော်ဒယ်တစ်ခုမှ နံရံတိုင်နှင့် ခြေတက်ခုံများကို ရောစပ်အသုံးပြုခွင့်ပေးသည်။
Q1: What kind of wall surface is required for installation?
Single-Gun Wall Mounted DC Fast Charger သည် အစိုင်အခဲကွန်ကရစ်၊ အုတ်၊ သို့မဟုတ် တည်ဆောက်ပုံရှိသော သံမဏိကော်လံများပေါ်တွင် တပ်ဆင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အားဖြည့်ထားသော တပ်ဆင်ခြင်းကွင်းသည် ယူနစ်၏အလေးချိန်ကို ကျောက်ဆူးအမြောက်အမြားတစ်လျှောက်တွင် ဖြန့်ဝေပေးကာ တည်ငြိမ်၊ လုံခြုံသော တပ်ဆင်မှုကို သေချာစေသည်။ ဆိုက်စစ်တမ်းတစ်ခုသည် ဝန်ထမ်းစွမ်းရည်ကို အတည်ပြုရန် အကြံပြုထားပြီး သင့်လျှပ်စစ်ကန်ထရိုက်တာအတွက် အသေးစိတ်တပ်ဆင်ခြင်းပုံစံနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းလမ်းညွှန်ကို ကျွန်ုပ်တို့ပေးပါသည်။
Q2: What if there is no suitable wall at my site?
ရွေးချယ်နိုင်သော လေးလံသော သံမဏိအောက်ခံခုံကို ရနိုင်ပါသည်။ ဤအမှီအခိုကင်းသောကော်လံသည် နံရံတပ်ဆင်ထားသောဗားရှင်းကဲ့သို့ တူညီသောတပ်ဆင်ခြင်းကွင်းကိုအသုံးပြုသည် — အတွင်းပိုင်းဟာ့ဒ်ဝဲအပြောင်းအလဲများမလိုအပ်ပါ။ အောက်ခံခုံတွင် ပေါင်းစပ်ကေဘယ်လ်စီမံခန့်ခွဲမှုချန်နယ်တစ်ခုနှင့် ကြမ်းပြင်ပြားတစ်ခုပါရှိသည်။ ၎င်းသည် သင့်အား စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ထားသည့် အားသွင်းကိရိယာ မော်ဒယ်ကို အသုံးပြုနေစဉ် ဆိုက်တစ်ခုတွင် နံရံနှင့် အောက်ခံ တပ်ဆင်မှုများကို ရောနှောနိုင်သည်။
Q3: What are the available power outputs, and why is the range lower than floor-standing units?
နံရံတွင်တပ်ဆင်ထားသော DC အားသွင်းကိရိယာအား 20kW မှ 60kW အထိ ပါဝါအဆင့်တွင် ပေးဆောင်ထားပါသည်။ ဤအကွာအဝေးသည် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော နံရံကပ်အပူဒီဇိုင်းနှင့် ပုံမှန်အဆောက်အဦ လျှပ်စစ်စွမ်းရည်အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ နံရံတွင် တပ်ဆင်ထားသော တပ်ဆင်မှုများအတွက်၊ ဤပါဝါအဆင့်သည် ဦးတည်ရာကိုအားသွင်းရန်၊ လုပ်ငန်းခွင်ရပ်နားရန်နှင့် ညအိပ်ရေယာဉ်အသုံးပြုမှုအတွက် လုံလောက်ပါသည်။ သင့်ပရောဂျက်သည် ပိုမိုမြင့်မားသောပါဝါလိုအပ်ပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကြမ်းပြင်တွင်ရှိသော single-gun သို့မဟုတ် dual-gun chargers များသည် 60kW မှ 240kW မှ configuration များကို ပေးပါသည်။
Q4: Can the charger operate reliably in damp or dusty underground car parks?
ဟုတ်ကဲ့။ အရံအတားကို IP55 အဆင့်သတ်မှတ်ထားပြီး၊ အတွင်းပိုင်း အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအားလုံးကို စိုထိုင်းဆ၊ ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုနှင့် လေထုထဲရှိ အမှုန်အမွှားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် ကာရံထားသည်။ အလုံပိတ်လေပြွန်နှင့် အငြိမ်-ဖိအားမြင့် အအေးပေးပန်ကာများသည် မြေအောက်ခန်းနှင့် အထပ်ပေါင်းများစွာ ကားပါကင်အဆောက်အဦများတွင် တွေ့ရလေ့ရှိသော ဖုန်မှုန့်များ ထိုင်းမှိုင်းနေသော လေများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။
Q5: How is the charging cable managed when not in use?
ဘက်ပေါင်းစုံမှ တပ်ဆင်ထားသော ကေဘယ်လက်အိတ် သို့မဟုတ် စပရိန်-ဟန်ချက်ညီသော ပြန်နုတ်စက်သည် ကေဘယ်ကြိုးကို မြေကြီးပေါ်မှ ထိန်းပေးသည်။ ၎င်းသည် လမ်းသွားလမ်းလာနေရာများတွင် ခရီးအန္တရာယ်များကို ကာကွယ်ပေးပြီး ကေဘယ်ကြိုးကို ယာဉ်ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးကာ သုံးစွဲသူများအတွက် သက်တောင့်သက်သာရှိသော အမြင့်တွင် ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို နေရာချပေးသည်။
Q6: Can I monitor and manage multiple wall-mounted chargers remotely?
ဟုတ်ကဲ့။ ယူနစ်တိုင်းတွင် 4G၊ Wi-Fi သို့မဟုတ် Ethernet မှတဆင့် OCPP 1.6J/2.0.1 ချိတ်ဆက်မှု ပါဝင်သည်။ အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီစောင့်ကြည့်ခြင်း၊ တစ်ယူနစ်ငွေပေးငွေယူအစီရင်ခံခြင်း၊ အဝေးမှရောဂါရှာဖွေခြင်း၊ ပြောင်းလဲနေသောစျေးနှုန်းနှင့် firmware အပ်ဒိတ်များအတွက် သင်နှစ်သက်ရာ အားသွင်းကွန်ရက်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်တွင် အားသွင်းကိရိယာများအားလုံးကို ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။
Q7: What maintenance access is needed — does the unit need to be removed from the wall for servicing?
နံပါတ်၊ ရှေ့အကန့်သည် မော်ဂျူလာပါဝါကွေ့သို့ အပြည့်အဝဝင်ရောက်ခွင့်ပေးသည်။ အားသွင်းကိရိယာကို နံရံမှမဖယ်ရှားဘဲ တစ်ဦးချင်းပါဝါ module များကို အပူဖြင့်လဲလှယ်နိုင်သည်။ ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုအများစုအတွက် — စစ်ထုတ်ခြင်းသန့်ရှင်းရေး၊ အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း — အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးသည် ရှေ့မှနေ၍ရောက်ရှိနိုင်ပြီး တင်းကျပ်သောကားပါကင်နေရာများတွင်ပင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
A Downtown Commercial Complex — Underground Parking EV Charging Retrofit
ဥရောပမြို့လယ်ခေါင်ရှိ ပရီမီယံ ရောနှောအသုံးပြုသည့် ရှုပ်ထွေးသည့် DC အမြန်အားသွင်းခြင်းကို ၎င်း၏ သုံးအဆင့် မြေအောက်ကားပါကင်တွင် ပြန်လည်ထည့်သွင်းရန် စီစဉ်ထားသည်။ စက်ရုံသည် ဟိုတယ်ဧည့်သည်များ၊ ရုံးခန်းငှားသူများနှင့် လက်လီဧည့်သည်များကို EV အားသွင်းရန် တောင်းဆိုမှု များပြားလာသဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးပါသည်။ စီမံခန့်ခွဲသူများသည် ယာဉ်ရပ်နားစခန်းများ မဆုံးရှုံးစေဘဲ သို့မဟုတ် ကျဉ်းမြောင်းသော မောင်းနှင်သည့်လမ်းများကို အဟန့်အတားမရှိဘဲ အမြန်အားသွင်းကိရိယာများ တပ်ဆင်လိုကြသည်။
The basement car park presented significant physical constraints typical of older urban buildings:
● Narrow parking bays with tight turning radii left no room for floor-standing charger cabinets.
● Structural columns were frequent but walls were available at the head of many bays.
● Ceiling height restrictions and ventilation ducts limited overhead clearance.
● The concrete floor could not be extensively trenched for new power runs — existing wall-side cable trays had to be used.
● Construction work could not disrupt daily parking operations; installation had to be clean, fast, and minimally invasive.
● ကြမ်းပြင်တွင်ရပ်နေသည့် DC အားသွင်းကိရိယာများကို စောစောစီးစီး ဖယ်ရှားထားသည်။ သူတို့သည် အဖိုးတန်ပင်လယ်အော်နေရာကို သိမ်းပိုက်ထားပြီး၊ လိုအပ်သော ကွန်ကရစ်အဖုံးများနှင့် တင်းကျပ်သော မောင်းနှင်နေသော လမ်းကြောများတွင် အတားအဆီးများကို ဖန်တီးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
အဆောက်အဦ၏ ကွန်ကရစ် ပတ်ပတ်လည် နံရံများနှင့် တည်ဆောက်ပုံ ကော်လံများသည် ရှိပြီးသား ကားရပ်နားစခန်းများ၏ ခေါင်းရင်းတွင် စံပြတပ်ဆင်သည့် မျက်နှာပြင်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ သေနတ်တစ်လက် နံရံတပ်ထားသော ယူနစ်သည် သီးသန့် EV bay တစ်ခုစီ၏ အထက်တွင် နေရာယူထားနိုင်ပြီး တစ်ကြိမ်လျှင် ယာဉ်တစ်စီးတည်းကို ကြမ်းပြင်နေရာယူခြင်းမရှိဘဲ ဆောင်ရွက်ပေးနိုင်သည်။
အားသွင်းကိရိယာ၏ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ကိုယ်ထည်—ကြမ်းပြင်နှင့်ညီမျှသော အရွယ်အစား၏ သုံးပုံတစ်ပုံခန့်— — နံရံနှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ယာဉ်ရပ်နားရန်အတွက် ကွေ့အတိမ်အနက်ကို ချန်ထားသည်။ ဘက်ပေါင်းစုံမှ တပ်ဆင်ထားသော ကေဘယ်အိတ်ကပ်သည် လူသွားစင်္ကြံများတွင် ခရီးအန္တရာယ်များကို ဖယ်ရှားပေးကာ အားသွင်းကြိုးကို မြေပြင်မှ သိမ်းဆည်းထားသည်။
အရေးကြီးသည်မှာ၊ နံရံတွင်တပ်ဆင်ထားသောဒီဇိုင်းသည် မြေပြင်တွင် ကျောက်ချခြင်းမရှိဘဲ၊ ကွန်ကရစ်အကွဲအပြဲမရှိ၊ တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း ကွေ့ပိတ်ခြင်းမရှိပေ။ ပါဝါကြိုးများအားလုံးကို လက်ရှိနံရံဘေးရှိ ကေဘယ်ကြိုးဗန်းများမှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းပြီး အားသွင်းကိရိယာ၏အပေါ် သို့မဟုတ် နောက်ဘက်သို့ တိုက်ရိုက်ရပ်တန့်သွားပါသည်။
နံရံ သို့မဟုတ် ကော်လံမရှိသော လက်တစ်ဆုပ်စာ အလယ်တန်းပင်လယ်အော်များအတွက်၊ ရွေးချယ်နိုင်သော သံမဏိအောက်ခံခုံကို အသုံးပြုထားသည်။ ယင်းက တူညီသော အားသွင်းမော်ဒယ်ကို ပါးလွှာသော အလွတ်တန်းကော်လံတွင် တပ်ဆင်နိုင်စေပြီး ကြမ်းပြင်အပြည့်တင်ထားသော ကက်ဘိနက်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု၏ ခြေရာကို သိမ်းပိုက်နိုင်စေပါသည်။ နံရံတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ခြေတက်ခုံများ ရောနှောအသုံးပြုခြင်းသည် စံပြုထုတ်ကုန်တစ်ခု၊ ဝယ်ယူမှုလွယ်ကူစေခြင်း၊ အပိုပစ္စည်းများစာရင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသင်တန်းတို့ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ Single-Gun Wall Mounted DC Fast Chargers လေးဆယ်— CCS2 ချိတ်ဆက်ကိရိယာများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည် — မြေအောက်ခန်းအဆင့်သုံးဆင့်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ယူနစ်သုံးဆယ့်ခြောက်ခုကို ကွန်ကရစ်နံရံများနှင့် အဆောက်အဦကော်လံများပေါ်တွင် နံရံများတပ်ဆင်ထားသည်။ ယူနစ်လေးခုသည် အလယ်တန်းပင်လယ်အော်များအတွက် အောက်ခံကိရိယာကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ အထွတ်အထိပ် ရပ်နားချိန် ပြင်ပတွင် တပ်ဆင်ခြင်းအား လုံးဝ bay loss ဖြင့် ပြီးမြောက်ခဲ့ပါသည်။ OCPP backend ပေါင်းစည်းမှုသည် ယူနစ်လေးဆယ်အားလုံးကို အဆောက်အအုံ၏ဗဟိုစီမံခန့်ခွဲမှုပလပ်ဖောင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ရှိပြီးသားဟိုတယ်နှင့် ရုံးသုံးခွင့်ကတ်များ၊ တစ်ကြိမ်လျှင် ငွေတောင်းခံခြင်းနှင့် အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးခြင်းများမှတစ်ဆင့် အသုံးပြုသူအထောက်အထားစိစစ်ခြင်းကို ဖွင့်ပေးသည်။
● Forty EV-capable bays were created without sacrificing a single existing parking space — a decisive factor for the complex's management.
● ကွန်ကရစ်အဖုံးများ၊ မြေကျင်းတူးခြင်းနှင့် တည်ဆောက်ပုံပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကြောင့် တပ်ဆင်ခသည် ကြမ်းပြင်ပေါ်ရှိ အခြားရွေးချယ်စရာများထက် သိသိသာသာနိမ့်ပါသည်။
● The mixed wall-and-pedestal approach solved every bay layout challenge using one charger model, keeping the project procurement process simple.
● ဟိုတယ်ဧည့်သည်များ၊ ရုံးခန်းငှားရမ်းသူများနှင့် ဈေးဝယ်သူများသည် ၎င်းတို့၏အခန်း၊ ငှားရမ်းမှု သို့မဟုတ် ငွေပေးချေမှုအက်ပ်တွင် အခကြေးငွေများကို အလိုအလျောက် ကောက်ခံခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့၏ လက်ရှိအဆောက်အအုံအသုံးပြုခွင့်ကတ်များကို အသုံးပြု၍ အမြန်အားသွင်းနိုင်ပါပြီ။
● The property manager reported a measurable increase in hotel guest satisfaction scores and office lease renewals attributed to the EV charging amenity.
● Following the successful rollout, the building owner has specified the same wall-mounted solution for two additional properties in the city.

လိပ်စာ
အမှတ် ၃၇၈၈၊ Liujiang လမ်း၊ Liushi မြို့၊ Yueqing မြို့၊ Wenzhou မြို့၊ Zhejiang ပြည်နယ်၊ တရုတ်
Tel
အီးမေး
သင့်တွင် quotation သို့မဟုတ် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ စုံစမ်းမေးမြန်းလိုသည်များရှိပါက sanchia@csivei.com တွင် ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ သို့မဟုတ် အောက်ပါစုံစမ်းရေးပုံစံကို အသုံးပြုပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်သည် သင့်အား 24 နာရီအတွင်း ဆက်သွယ်ပါမည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များကို စိတ်ဝင်စားသည့်အတွက် ကျေးဇူးတင်ပါသည်။
WhatsApp-8615705777705