Dual-Gun Standing AC အားသွင်းစခန်း

ဤကြမ်းပြင်တွင်ရပ်နေသော AC အားသွင်းကိရိယာသည် သေနတ်တစ်လက်လျှင် 7kW၊ 11kW သို့မဟုတ် 22kW အား ပံ့ပိုးပေးထားပြီး စုစုပေါင်းအထွက်အား ထည့်သွင်းထားသော dynamic load controller မှ စီမံခန့်ခွဲပါသည်။ ယာဉ်နှစ်စီးကို ပလပ်ထိုးထားသည့်အခါတွင် ရရှိနိုင်သောပါဝါသည် ထက်မြက်စွာ ပိုင်းခြားသွားသည် — ဥပမာ၊ 32A သုံးဆင့်ထောက်ပံ့မှုတွင် 22kW တစ်သေနတ်မော်ဒယ်သည် ယာဉ်တစ်ခုစီသို့ 11kW ကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ပေးပို့နိုင်သည် သို့မဟုတ် 22kW အပြည့်အား ကွေ့တစ်ခုလပ်ချိန်တွင် ယာဉ်တစ်ခုတည်းသို့ ပို့ပေးနိုင်သည်။ အောက်ခံခုံသည် ကွန်ကရစ်အကန့် သို့မဟုတ် ကျောက်ဆူးတုံးလေးခုဖြင့် ခင်းထားသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး နံရံဖွဲ့စည်းပုံများအတွက် လိုအပ်မှုမှန်သမျှကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ 5 မီတာ ကေဘယ်ကြိုးများနှင့် သီးခြား ကေဘယ်ကြိုးများပါရှိသော သီးခြား Type 2 ချိတ်ဆက်မှုနှစ်ခုသည် bay တစ်ခုစီကို သပ်ရပ်ပြီး အသုံးပြုရလွယ်ကူစေသည်။ RFID နှင့် app-based authentication သည် သေနတ်တစ်လက်လျှင် လွတ်လပ်စွာဝင်ရောက်ခွင့်နှင့် ငွေတောင်းခံခြင်းကို ခွင့်ပြုထားပြီး OCPP 1.6J ချိတ်ဆက်မှုသည် သေနတ်နှစ်မျိုးလုံးကို မည်သည့်ကွန်ရက်နောက်ကွယ်တွင်မဆို သီးခြားအားသွင်းအချက်များအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ IK10 သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသော IP55 အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော သွပ်ရည်စိမ်သံမဏိအကာသည် -30°C မှ +55°C တစ်နှစ်ပတ်လုံး ပြင်ပအခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ပြီးပြည့်စုံသောလျှပ်စစ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းမှုတွင် Type A + 6mA DC-sensitive လက်ကျန်လျှပ်စီးကြောင်းကာကွယ်မှု၊ overcurrent၊ overvoltage နှင့် surge protection နှင့် သေနတ်တစ်လက်တွင် ဗဟိုအရေးပေါ်ရပ်တန့်မှုတို့ပါဝင်သည်။ ၎င်း၏ one-pedestal- two-bays ဒီဇိုင်းဖြင့်၊ Dual-Gun Standing AC Charging Station သည် မည်သည့် multi-bay ပရောဂျက်အတွက်မဆို တပ်ဆင်မှု၊ ကြိုးတပ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်တို့ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပါသည်။

စံပြအသုံးချမှုများ

နှစ်ရှည်လများ ကားပါကင်သည် များစွာသော ကွေ့များကို ထိရောက်စွာ ဆောင်ရွက်ပေးနိုင်ရန် လိုအပ်သည့်နေရာ၊ Dual-Gun Standing AC Charging Station သည် ဟာ့ဒ်ဝဲနှင့် တပ်ဆင်ခကို ထက်ဝက်ခန့် လျှော့ချပေးသည်။

လူနေအသိုက်အဝန်းများနှင့် တိုက်ခန်းများ

အထူးသီးသန့် ပြင်ပကားပါကင်ပါရှိသော လူနေအိမ်အစုံအတွက်၊ သတ်မှတ်ထားသော နေထိုင်သူ bays နှစ်ခုကြားတွင် ထားရှိထားသော Dual-Gun pedestal တစ်ခုစီသည် ကိုယ်ပိုင်အားသွင်းအချက်တစ်ခုပါရှိသည်။ နေထိုင်သူများသည် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင် RFID ကတ်ဖြင့် စစ်မှန်ကြောင်း အထောက်အထားပြပြီး အစည်းအဝေးများကို တစ်ဦးချင်း တိုက်ခန်းအကောင့်များသို့ ငွေတောင်းခံပါသည်။ မျှသုံးခြေခံခုံသည် အခြေခံအုတ်မြစ်နှင့် လျှပ်စစ်အိမ်လည်ပတ်မှု နည်းပါးလာခြင်းကို ဆိုလိုပြီး တပ်ဆင်ခနှင့် ရှုခင်းခင်းဧရိယာများတစ်လျှောက် အမြင်အာရုံရှုပ်ထွေးမှုကို လျှော့ချပေးသည်။

အလုပ်ခွင်နှင့် စီးပွားရေးပန်းခြံ ဝန်ထမ်းပါကင်

ဝန်ထမ်းအကျိုးခံစားခွင့်အဖြစ် EV အားသွင်းခြင်းကို ကမ်းလှမ်းသည့်ကုမ္ပဏီများသည် အားသွင်းကိရိယာတစ်ခုမှ ကပ်လျက်ပါကင်နှစ်ခုကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သည်။ ဝန်ထမ်းများသည် ဆိုက်ရောက်ချိန်တွင် ပလပ်ထိုးပြီး အလုပ်စဥ်ပြီးဆုံးပါက အခကြေးငွေအပြည့်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ OCPP နောက်ခံအစွန်သည် သုံးစွဲသူတစ်ဦးစီအတွက် ငွေတောင်းခံခြင်း သို့မဟုတ် အခမဲ့ခွဲဝေပေးမှုကို ခွင့်ပြုထားပြီး၊ သေနတ်နှစ်လက်က လည်ပတ်ဧရိယာများကို ဖွင့်ထားပေးပါသည်။ အားသွင်းကိရိယာများ ထပ်ထည့်ထားသော်လည်း ဒိုင်နမစ်ဝန်ချိန်ခွင်လျှာသည် ဆိုက်၏လျှပ်စစ်စွမ်းရည်ကို မည်သည့်အခါမျှ မကျော်လွန်ကြောင်း သေချာစေသည်။

ဟိုတယ်များ၊ အပန်းဖြေစခန်းများနှင့် အပန်းဖြေနေရာများ

ဟိုတယ်များနှင့် အပန်းဖြေစခန်းများတွင် ဧည့်သည်များ ကားရပ်နားရန် နေရာများ သို့မဟုတ် အရိပ်အမြွတ်အဆောက်အဦများအောက်တွင် တွဲထားသော ပင်လယ်အော်များကို ထားရှိလေ့ရှိသည်။ အပေါက်နှစ်ခုကြားရှိ AC အားသွင်းကိရိယာနှစ်လုံးကြားတွင် ဂန်းနှစ်လုံးတပ်ထားသည့် တစ်ခုတည်းသော ရှုခင်းကို ရှုပ်ပွမနေဘဲ ပရီမီယံ EV သာယာလှပမှုကို ပေးဆောင်သည်။ ဧည့်သည်များသည် QR ကုဒ် သို့မဟုတ် အခန်းသော့မှတဆင့် စစ်မှန်ကြောင်း အထောက်အထားပြပြီး ဟိုတယ်သည် ဗဟိုဒက်ရှ်ဘုတ်မှ အခမဲ့ သို့မဟုတ် အခကြေးငွေအားသွင်းခြင်းကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်သည်။

Fleet & Car-Share Depots

အငှားကားအချက်အချာများ၊ မြူနီစီပယ်မော်တာရေကန်များ သို့မဟုတ် ကော်ပိုရိတ်ကားမျှဝေခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကဲ့သို့သော အပေါ့စား EV များကို လည်ပတ်နေသော အသေးစားမှ အရွယ်အလတ်စားရေယာဉ်များသည် - အားသွင်းစက်တစ်ခုလျှင် ကားနှစ်စီးကို တစ်ညတာရပ်နားနိုင်သည်။ အမှီအခိုကင်းသော သေနတ်တိုင်းတာခြင်းတိုင်းတာခြင်းတွင် ယာဉ် သို့မဟုတ် ဌာနမှ သုံးစွဲမှုကို ခြေရာခံသော်လည်း စွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် နောက်ကွယ်မှ ဆက်တိုက်ဆက်ရှင်များမှတစ်ဆင့် အားသွင်းရန် စီစဉ်ထားသည်။ ရေယာဉ်စုဖွဲ့စည်းမှု ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဒီဇိုင်းသည် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပြင်အဆင်ကို ပြောင်းလဲနိုင်စေပါသည်။

အများသူငှာနှင့် မြူနီစီပယ် မြေပြင်မြေကွက်များ

မြို့ပိုင်ကားပါကင်နေရာများနှင့် လမ်းဘေးကွေ့များသည် တိုင်အရေအတွက်ကို နှစ်ဆမတိုးဘဲ အားသွင်းကြိုးနှစ်ဆ ဖုံးလွှမ်းနိုင်သည်။ အမှတ်အသားပြုထားသည့် EV bays နှစ်ခုကြားရှိ အောက်ခံခုံတစ်ခုသည် လမ်းသွားလမ်းလာများအတွက် ပိုမိုသန့်ရှင်းသပ်ရပ်ပြီး အတားအဆီးနည်းပါးစေသည်။ ပေါင်းစပ်ကေဘယ်လ်စီမံခန့်ခွဲမှုသည် လူသွားစင်္ကြံများကို ရှင်းလင်းစေပြီး သီးခြားငွေတောင်းခံခြင်းနှစ်ခုက ပြဋ္ဌာန်းခြင်းနှင့် ဝင်ငွေစုဆောင်းခြင်းကို ရိုးရှင်းစေသည်။

ပညာရပ်ဆိုင်ရာ နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း ထိုးဆင်းခြင်း။

Dual-Gun Standing AC Charging Station သည် သီးခြားလွတ်လပ်စွာ ထိန်းချုပ်ထားသော အားသွင်းမှတ်နှစ်ခုကို ကျစ်ကျစ်လစ်လစ် အောက်ခံခုံတစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားပြီး၊ စမတ်ပါဝါစီမံခန့်ခွဲမှုကို ကြံ့ခိုင်ပြင်ပအင်ဂျင်နီယာနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။

Dual-Channel Intelligent Load Balancing

သင်္ဘောပေါ်ရှိ စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှု ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် ရရှိနိုင်သော ထောက်ပံ့မှုစွမ်းရည်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ယာဉ်နှစ်ခုလုံး၏ တောင်းဆိုချက်များကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်သည်။ ယာဉ်တစ်စီးတည်းကိုသာ ပလပ်ထိုးထားသည့်အခါ၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အတိုင်းအတာတစ်ခုလျှင် 32A အထိ အပြည့်အ၀ရှိသော လျှပ်စစ်ကို ထိုသေနတ်ထံ ပေးပို့သည်။ ဒုတိယယာဉ်တစ်စီး ချိတ်ဆက်သောအခါ၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် ပလပ်ပေါက်နှစ်ခုကြားတွင် လျှပ်စီးကြောင်း ဖြန့်ဝေပေးသည်။ 32A ထောက်ပံ့မှုနှင့်အတူ ပုံမှန် 22kW သုံးဆင့်ဖွဲ့စည်းမှုတွင်၊ သေနတ်တစ်လက်စီသည် 11kW (အဆင့်တစ်ခုလျှင် 16A) ကို တစ်ပြိုင်နက် ရရှိသည်။ စနစ်အား လိုအပ်ပါက သတ်မှတ်ထားသော bay တစ်ခုသို့ ပါဝါပိုပေး၍ static split သို့မဟုတ် ဦးစားပေးခွဲဝေမှုဖြင့်လည်း configure လုပ်နိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် ရရှိနိုင်သော grid ချိတ်ဆက်မှုကို အထိရောက်ဆုံးအသုံးချနေစဉ်တွင် ပင်မဖြတ်ပိုင်းခရီးစဉ်များကို တားဆီးပေးသည်။

အမှီအခိုကင်းသော Metering နှင့် Control Per Gun

အထွက်တစ်ခုစီကို သီးခြား IEC 61851-1 လိုက်လျောညီထွေရှိသော အားသွင်းအချက်အဖြစ် သတ်မှတ်သည်။ သီးသန့် မိုက်ခရိုကွန်ထရိုလာ နှစ်ခုသည် ယာဉ်တစ်စီးစီ၏ အားသွင်းကိရိယာနှင့် စဉ်ဆက်မပြတ် ဆက်သွယ်နေသည့် Control Pilot အချက်ပြမှုများကို စီမံခန့်ခွဲသည်။ သေနတ်တစ်လက်လျှင် စွမ်းအင်တိုင်းတာခြင်းသည် ဝင်ငွေအသုံးပြုမှုများအတွက် ငွေတောင်းခံလွှာအဆင့် တိကျမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည့် MID အသိအမှတ်ပြု မီတာ (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်) ကို အသုံးပြုသည်။ Relay ထိန်းချုပ်မှု၊ အမှားရှာဖွေတွေ့ရှိမှုနှင့် ဆက်ရှင်မှတ်တမ်းသည် ချန်နယ်တစ်ခုစီတွင် အပြည့်အဝလွတ်လပ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ သေနတ်တစ်လက်ရှိ အမှားသည် အခြားတစ်ခုကို မထိခိုက်စေပါ။

ဘက်စုံလျှပ်စစ်ကာကွယ်ရေး

အားသွင်းကိရိယာတွင် IEC 62955 အရ 6mA DC-sensitive detection ပါရှိသော Type A ကျန်နေသော လက်ရှိကိရိယာကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး သေနတ်နှစ်ဘက်စလုံးအား AC နှင့် DC မြေကြီးယိုစိမ့်မှုမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ လွတ်လပ်သော overcurrent၊ overvoltage နှင့် undervoltage protection သည် channel တစ်ခုစီအတွက် surge protection devices များနှင့်အတူ ပံ့ပိုးထားသည်။ မည်သည့် ချို့ယွင်းမှု အခြေအနေမျိုးတွင်မဆို၊ သီးသန့် မော်တာတပ်ထားသော relay သည် ထိခိုက်မှုရှိသော output ကို မီလီစက္ကန့်အတွင်း ဖြတ်တောက်ပေးပါသည်။ လော့ခ်ချနိုင်သော ဗဟို အရေးပေါ် ရပ်တန့်ခလုတ်သည် သေနတ်နှစ်လက်ကို ကိုယ်တိုင် သီးခြားခွဲထုတ်ပေးသည်။

အကြမ်းခံသော အပြင်ဘက်-အဆင်သင့် ခြေနင်း

အောက်ခံခုံအား UV-stabilized powder coating ဖြင့် သွပ်ရည်စိုစတီးဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး IP55 နှင့် IK10 အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ ရရှိထားသည်။ ကော်လံသည် ကျောက်ဆူးဘောလေးလေးခုပါသော လေးလံသောတိုင်းတာမှုအခြေခံပြားမှတစ်ဆင့် ကွန်ကရစ်အပြား သို့မဟုတ် ခင်းထားသောမျက်နှာပြင်တွင် လုံခြုံသည်။ အောက်ခြေနှင့် အနောက်ကေဘယ်လ် ဝင်ခွင့်ရွေးချယ်မှုများသည် ရှိပြီးသား မြေအောက်ပိုက်လိုင်းများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ စစ်ထုတ်ထားသော မြောင်းပလပ်များဖြင့် လေဝင်လေထွက်ရှိသော ကော်လံဒီဇိုင်းသည် အတွင်းပိုင်း ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။ PCB နှင့် connectors များအားလုံးသည် စိုထိုင်းဆနှင့် ဆားသယ်ဆောင်ထားသောလေကို လိုက်လျောညီထွေစွာ ဖုံးအုပ်ထားသည်။

User Interface နှင့် ချိတ်ဆက်မှု

ဗဟို 4.3 လက်မ LED မျက်နှာပြင် သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သော ထိတွေ့မျက်နှာပြင်သည် သေနတ်နှစ်ဘက်စလုံးကို တပြိုင်နက်တည်း လုပ်ဆောင်ပေးသည်။ RFID စာဖတ်သူ နှစ်ဦး — တစ်ဖက်စီ — လွတ်လပ်သော အသုံးပြုသူ စစ်မှန်ကြောင်းကို ခွင့်ပြုသည်။ ဆက်သွယ်ရေးရွေးချယ်မှုများတွင် 4G၊ Wi-Fi နှင့် Ethernet တို့ပါဝင်သည်။ ထည့်သွင်းထားသော ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် OCPP 1.6J/2.0.1 ကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ သေနတ်တစ်လက် ငွေပေးငွေယူ အစီရင်ခံခြင်း၊ အဝေးမှ စတင်ခြင်း/ရပ်တန့်ခြင်း၊ ဖန်းဝဲအပ်ဒိတ်များနှင့် စမတ်အားသွင်းပရိုဖိုင်များကို ဖွင့်ပေးသည်။ အော့ဖ်လိုင်းမုဒ်သည် စက်တွင်းရှိ ငွေပေးငွေယူများကို ကက်ရှ်လုပ်ပြီး ချိတ်ဆက်မှုပြန်တက်လာသောအခါ ထပ်တူပြုပါသည်။

ကေဘယ်လ်စီမံခန့်ခွဲမှု

သေနတ်တစ်လက်စီတွင် 5 မီတာ Type 2 ကြိုး (Type 1 optional) တပ်ဆင်ထားသည်။ သီးသန့် တပ်ဆင်ထားသော ကေဘယ်အိတ်များသည် ကြိုးနှစ်ခုလုံးကို မြေပြင်မှ ကိုင်ဆောင်ထားပြီး လက်တစ်ဖက်တည်း လွယ်ကူစွာ ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် နေရာချထားသည်။ လက်အိတ်ဒီဇိုင်းသည် သေနတ်နှစ်လက်ကြား ရှုပ်ယှက်ခတ်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး လူသွားလမ်းများကို ဘေးကင်းစေရန် ကြိုးများကို အပြင်ဘက်နှင့် အောက်သို့ လမ်းကြောင်းပေးသည်။

စွမ်းအင်ပေါင်းစည်းမှု အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။

Modbus RTU/TCP အင်တာဖေ့စ်များသည် အဆောက်အဦစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ၊ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး အင်ဗာတာများနှင့် ဘက်ထရီသိုလှောင်မှုတို့နှင့် ပေါင်းစပ်မှုကို ခွင့်ပြုသည်။ အားသွင်းကိရိယာသည် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲမျိုးဆက်နှင့် အားသွင်းချိန်ညှိရန် သို့မဟုတ် အမြင့်ဆုံးတောင်းဆိုမှုပြတင်းပေါက်များကို ရှောင်ရှားရန် ပြင်ပဝန်စီမံခန့်ခွဲမှုအချက်ပြမှုများကို တုံ့ပြန်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် ဝဘ်ဆိုက်တစ်ခု၏ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော စွမ်းအင်မဟာဗျူဟာတွင် တက်ကြွစွာပါဝင်သူဖြစ်လာစေသည်။

အမေးများသောမေးခွန်းများ

Q1- သေနတ်နှစ်လက်စလုံးကို တပြိုင်နက် အားအပြည့်သွင်းနိုင်ပါသလား။

စုစုပေါင်းထွက်ရှိမှုကို ရရှိနိုင်သော ထောက်ပံ့မှုစွမ်းရည်ဖြင့် အုပ်ချုပ်သည်။ 32A အဆင့်သုံးဆင့်ပံ့ပိုးမှုဖြင့် သေနတ်တစ်လက်လျှင် 22kW ပုံမှန်ဖွဲ့စည်းပုံတွင်၊ သေနတ်နှစ်လက်သည် 11kW ကို တစ်ပြိုင်နက် ထုတ်ပေးနိုင်သည်။ ယာဉ်တစ်စီးတည်းသာချိတ်ဆက်ပါက 22kW အပြည့်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့သည် သင့်ပစ်မှတ်ဖြတ်သန်းမှုအား ကိုက်ညီစေရန် လျှပ်စစ်ထောက်ပံ့မှုပမာဏကို ကူညီပေးပါမည်။

Q2- သေနတ်တစ်လက်စီကို လွတ်လပ်စွာ ကောက်ခံနိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့။ အထွက်တစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် စွမ်းအင်မီတာနှင့် OCPP အားသွင်းပွိုင့်အထောက်အထား ရှိသည်။ နောက်ခံပစ္စည်းသည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာယူနစ်တစ်ခုအတွင်း သီးခြားကောက်ခံသည့်အချက်နှစ်ခုကိုတွေ့မြင်ရပြီး သုံးစွဲသူတစ်ဦးချင်းစီအတွက် သီးခြားငွေတောင်းခံခြင်း၊ စက်ရှင်ခြေရာခံခြင်းနှင့် အကောက်ခွန်သတ်မှတ်ပေးခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ပေးသည်။

Q3- သေနတ်တစ်လက် အမှားဖြစ်သွားရင် ဘာဖြစ်မလဲ။

အမှားရှာဖွေခြင်းနှင့် အကာအကွယ်များသည် သေနတ်တစ်လက်အတွက် အပြည့်အဝလွတ်လပ်ပါသည်။ output တစ်ခုရှိ အမှားသည် ထို session ကိုသာ အဆုံးသတ်သည်။ အခြားတစ်ခုသည် ပုံမှန်အတိုင်း အားသွင်းနေပါသည်။ ဗဟို အရေးပေါ် ရပ်တန့်ရေး သည် လိုအပ်သည့်အခါတွင် သေနတ်နှစ်လက်ကို သီးခြားခွဲထားသည်။

Q4: တပ်ဆင်မှုလိုအပ်ချက်တွေကဘာလဲ။

ခြေခံတံကို ကွန်ကရစ်ပြား သို့မဟုတ် ခင်းထားသော မျက်နှာပြင်သို့ ခလုတ်များ။ သင့်လျော်သော အဆင့်သုံးဆင့် သို့မဟုတ် အဆင့်တစ်ဆင့် ထောက်ပံ့မှုအား အခြေခံပန်းကန် ဝင်ခွင့်အမှတ်သို့ လည်ပတ်ရပါမည်။ အကာအရံများ သို့မဟုတ် ထပ်ဆောင်းတပ်ဆင်မှု မလိုအပ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် မြို့ပြနှင့် လျှပ်စစ်တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ အသေးစိတ်လမ်းညွှန်ချက်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။

Q5- ဒီအားသွင်းကိရိယာကို အပြင်မှာသုံးလို့ရမလား။

ဟုတ်ကဲ့။ IP55 နှင့် IK10 အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော သွပ်ရည်စိမ်သံမဏိအကာအရံများကို အပူချိန် -30°C မှ +55°C အတွင်း အမြဲတမ်းပြင်ပတွင်တပ်ဆင်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ မိုးရွာခြင်း၊ ဖုန်မှုန့်များ၊ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်နှင့် ကမ်းရိုးတန်းလေထုတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

Q6- မည်သည့် backend နှင့် ငွေပေးချေမှု ပလက်ဖောင်းများကို ပံ့ပိုးပေးသနည်း။

အားသွင်းကိရိယာသည် OCPP 1.6J နှင့် 2.0.1 နှင့် ကိုက်ညီပြီး အဓိက အားသွင်းကွန်ရက် စီမံခန့်ခွဲမှု ပလပ်ဖောင်းများအားလုံးနှင့် စမ်းသပ်ထားသည်။ သင့်တွင် စိတ်ကြိုက်နောက်ကွယ်တစ်ခုရှိပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ပံ့ပိုးကူညီမှုအဖွဲ့သည် တာဝန်ပေးခြင်းကာလအတွင်း ပေါင်းစည်းမှုကို ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။

Q7- ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် သီးခြားသေနတ်တစ်လက်အားသွင်းကိရိယာနှစ်ခုနှင့် မည်သို့နှိုင်းယှဉ်သနည်း။

ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအား ထက်ဝက်လျှော့ချသည် — စစ်ဆေးရန် အောက်ခံခုံတစ်ခု၊ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် စစ်ထုတ်မှုတစ်ခုနှင့် ဝင်ရောက်ရန် ပင်မဘုတ်တစ်ခု။ အိမ်ရှေ့တံခါးသည် ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို အပြည့်အဝဝင်ရောက်ခွင့်ပေးသည်။ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများသည် ယူနစ်ကို ၎င်း၏အခြေခံမှမဖယ်ရှားဘဲ မော်ဂျူလာဖြစ်ပြီး အစားထိုးနိုင်သည်။

Customer Spotlight

ကော်ပိုရိတ်စီးပွားရေးပန်းခြံတစ်ခု — ဝန်ထမ်း EV အားသွင်းစနစ် စတင်ခြင်း။

နောက်ခံ

နည်းပညာနှင့်ဘဏ္ဍာရေးဝန်ဆောင်မှုကုမ္ပဏီများအများအပြားနေရာယူထားသောစီးပွားရေးပန်းခြံကြီးတစ်ခုသည်၎င်း၏အမိုးဖွင့်ဝန်ထမ်းများရပ်နားရာနေရာများတွင် EV အားသွင်းရန်စီစဉ်ထားသည်။ ဝန်ထမ်းများ၏ လိုအပ်ချက်သည် လျင်မြန်စွာ ကြီးထွားလာသည်နှင့် အိမ်ရာစီမံခန့်ခွဲမှုအဖွဲ့သည် တပ်ဆင်ခကုန်ကျစရိတ်ကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်ပြီး ရှုခင်းသာလှသည့် ကားပါကင်ပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် ဝန်ထမ်းအကျိုးခံစားခွင့်အဖြစ် အားသွင်းခြင်းကို ကမ်းလှမ်းလိုပါသည်။

စိန်ခေါ်မှု

ကားပါကင်နေရာများကို နှစ်တန်းစီခွဲကာ ရှုခင်းကြည့်ကျွန်းများဖြင့် တွဲထားသောပင်လယ်အော်များ ရှည်လျားစွာချထားပါသည်။ ကနဦး အဆိုပြုချက်များအရ နံရံကပ်အားသွင်းကိရိယာချဉ်းကပ်နည်းကို ယူဆထားသော်လည်း EV-သတ်မှတ်ထားသော ကွေ့များအတွင်း သင့်လျော်သောနံရံများ မရှိပေ။ သေနတ်တစ်လက်အား ကြမ်းပြင်တွင်ရပ်နေသော အားသွင်းကိရိယာများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားသော်လည်း ကပ်လျက်ပင်လယ်အော်နှစ်ခုတိုင်းအတွက် ခြေနင်းနှစ်ခု၊ အုတ်မြစ်နှစ်ခုနှင့် ကေဘယ်ကတုတ်ကျင်းနှစ်ခု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ပရောဂျက်၏အတိုင်းအတာအရ၊ ၎င်းသည် ပစ္စည်း၊ လုပ်အားခနှင့် အမြင်အာရုံရှုပ်ပွမှုတို့ကို သိသိသာသာ တိုးလာစေမည်ဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်အခြေခံအဆောက်အအုံမှာလည်း ကန့်သတ်ချက်တစ်ခုကို တင်ပြထားတယ်။ တိုင်စာတစ်ခုစီသည် လှိုင်းလုံးပေါင်း ၂၀ ခန့်ရှိသော ဇုန်တစ်ခုကို ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ ဇုန်အလိုက် အားသွင်းကိရိယာ အများအပြား တပ်ဆင်ခြင်းသည် ရှိပြီးသား ဆားကစ်များကို ဝန်ပိုမချစေရန် ဂရုတစိုက် ဝန်စီမံခန့်ခွဲမှု လိုအပ်ပါသည်။

Dual-Gun Standing AC Chargers များ ဘာကြောင့်

တွဲထားသော-ကွေ့ပုံစံသည် အစပျိုးသည်။ ကပ်လျက်ပင်လယ်အော်နှစ်ခုကြားရှိ ကျွန်းစုနှစ်ခုကြားတွင် သေနတ်နှစ်လက်ကို တပ်ဆင်နိုင်ပြီး အုတ်မြစ်တစ်ခုတည်းမှ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြည့်သွင်းခြင်းနှစ်ခုလုံးကို ဆောင်ရွက်ပေးနိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ-

 bay pair တစ်ခုလျှင် နှစ်ခုအစား အောက်ခံခုံတစ်ခု—ဟာ့ဒ်ဝဲ၊ အုတ်မြစ်များနှင့် တပ်ဆင်ချိန်ကို 50% လျှော့ချပေးသည်။

 ရှိပြီးသား feeder စွမ်းရည်ကို ပိုမိုထိရောက်စွာ အသုံးပြု၍ bay နှစ်ခုတွင် ပါဝါကြိုးတစ်ချောင်း လည်ပတ်သည်။

 ပို့စ်အနည်းငယ်ဖြင့် ပိုမိုသန့်ရှင်းသော ရှုခင်းအသွင်အပြင်။

 ဒိုင်းနမစ်ဝန်ချိန်ခွင်လျှာသည် ယာဉ်နှစ်စီးအားအားသွင်းနေချိန်တွင်ပင် ပေါင်းစပ်ဆွဲအားသည် ဆားကစ်၏စွမ်းရည်အတွင်းတွင် ရှိနေကြောင်း သေချာစေသည်။

 ဝန်ထမ်းများသည် ၎င်းတို့၏ ကုမ္ပဏီဝင်ခွင့်ကတ်များဖြင့် စစ်မှန်ကြောင်း သက်သေပြမည်ဖြစ်ပြီး သေနတ်တစ်လက်စီအား OCPP ကျောထောက်နောက်ခံတွင် သီးခြားငွေပေးချေမှုအမှတ်အဖြစ် သတ်မှတ်ထားသည်။ ကုမ္ပဏီများသည် ဧည့်သည်များ၏ အခကြေးငွေကို အခြေခံ၍ လုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း၊ ၎င်းတို့အားလုံးကို ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုမှ စီမံခန့်ခွဲနိုင်သော်လည်း ကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ ဝန်ထမ်းများအတွက် အားသွင်းငွေကို ထောက်ပံ့နိုင်သည်။

ဖြန့်ကျက်

ကျွန်ုပ်တို့၏ 22kW သေနတ်နှစ်လက်တပ် AC အားသွင်းကိရိယာ (အမျိုးအစား 2) မှ လေးဆယ်ကို ပင်မဝန်ထမ်းရပ်နားဇုန်တစ်လျှောက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး သီးသန့် EV bays 80 ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးပါသည်။ အောက်ခံခုံတစ်ခုစီကို အနီးဆုံး ဓာတ်တိုင်မှ ဓာတ်အား ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် လက်ရှိ ရှုခင်းခင်းထားသော ကျွန်းပေါ်သို့ ပြုတ်ကျသွားသည်။ တပ်ဆင်ခြင်းကို အပတ်စဉ် လေးရက်မြောက်နေ့တွင် အဆင့်လိုက် ရပ်နားထားသည်။ OCPP နောက်ခံလူသည် အိမ်ငှားကုမ္ပဏီတစ်ခုစီ၏ ဝင်ရောက်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ဝန်ထမ်းများသည် ၎င်းတို့၏ လက်ရှိ RFID တံဆိပ်များကို နှိပ်လိုက်ရုံသာဖြစ်သည်။

ရလဒ်များ

●   EV အားသွင်းနိုင်မှုအား အားသွင်းကိရိယာ 40 သာအသုံးပြုကာ အပေါက် 80 သို့ ပို့ဆောင်ပေးခဲ့ပြီး ကိရိယာတန်ဆာပလာများကို ဖြတ်တောက်ကာ တပ်ဆင်စရိတ်များကို 45% ခန့်ဖြင့် သေနတ်တစ်လက်ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။

●  အလုပ်ခွင်တွင် သာယာအဆင်ပြေမှုအဖြစ် အားသွင်းခြင်းကို ကိုးကား၍ အားသွင်းခြင်းဖြင့် ဝန်ထမ်းများ၏ တုံ့ပြန်ချက်သည် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။

●  ပစ္စည်းစီမံခန့်ခွဲမှုသည် အကန့်အသတ်များအတွင်း ဆားကစ်တစ်ခုအတွက် အမြင့်ဆုံးလိုအပ်ချက်ကို ထိန်းထားပေးသည့် dynamic load Balancing ကြောင့် လျှပ်စစ်စွမ်းရည်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများမရှိကြောင်း အစီရင်ခံပါသည်။

●  သန့်ရှင်းသပ်ရပ်မှုမရှိသော တပ်ဆင်မှုသည် ပန်းခြံ၏ဗိသုကာဆိုင်ရာလမ်းညွှန်ချက်များကို ကျေနပ်စေသော ရှုခင်းခင်းကျင်းထားသော ကားပါကင်ဗေဒကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

●  ဤစတင်ရောင်းချမှုအောင်မြင်ပြီးနောက်၊ စီးပွားရေးပန်းခြံသည် တူညီသောသတ်မှတ်ချက်ကိုအသုံးပြု၍ အခြားကားပါကင်ဇုန်နှစ်ခုတွင် သေနတ်နှစ်လက်အားသွင်းကိရိယာများကို ထည့်သွင်းလာခဲ့သည်။