EV Charger ပါဝါဖြန့်ဖြူးရေး Cabinet

မည်သည့်အားသွင်းဆိုဒ်အပြင်အဆင်နှင့်မဆို လိုက်လျောညီထွေရှိသော ပုံစံများဖြင့် ရရှိနိုင်သည်၊ Csivei စက်ရုံ၏ အရည်အသွေး EV Charger Power Distribution Cabinet သည် တစ်ခုတည်းသော အဝင် AC ထောက်ပံ့မှုကို လက်ခံသည် — ပုံမှန်အားဖြင့် 400V မှ 1600A နှင့် အထက်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များဖြင့် လက်ရှိအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များဖြစ်သော 400V သုံးဆင့်—နှင့် ၎င်းကို မျိုးစုံသော circuit များသို့ ဖြန့်ဝေပေးပါသည်။ ထွက်သွားသည့် feeder တစ်ခုစီကို လိုအပ်သည့်နေရာတွင် သီးခြားကျန်ရှိနေသည့် လက်ရှိကာကွယ်မှုဖြင့် ပုံစံထုတ်ထားသော circuit breaker သို့မဟုတ် fused disconnector ဖြင့် တစ်ဦးချင်းစီကာကွယ်ထားသည်။ ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှုရှိသော စွမ်းအင်တိုင်းတာခြင်းအခန်းသည် ဝင်ငွေအဆင့်မီတာများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေပြီး ဒေသဆိုင်ရာ အသုံးဝင်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော ဆားကစ်တစ်ခု သို့မဟုတ် အားသွင်းကိရိယာတစ်ခုချင်းစီအတွက် ငွေတောင်းခံခြင်းကို လုပ်ဆောင်သည်။ ပင်မဘတ်စ်တွင် အမျိုးအစား 1+2 လှိုင်းလျှပ်စီးကြောင်းကာကွယ်ရေးသည် ဆိုက်တစ်ခုလုံးကို မိုးကြိုးပစ်ခြင်းကြောင့် လျှပ်စီးကြောင်းလွန်ဗို့အားများမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ဖြန့်ကျက်ပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် မူတည်၍ IP54 မှ IP65 အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ကက်ဘိနက်အကာအရံအား ရာသီဥတုဒဏ်ခံအမှုန့်အပေါ်ယံပိုင်းဖြင့် သွပ်ရည်စိုစတီးဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ရွေးချယ်နိုင်သောစမတ်စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုထိန်းချုပ်ကိရိယာတစ်ခုသည် OCPP-အခြေခံအားသွင်းခြင်းစီမံခန့်ခွဲမှုပလပ်ဖောင်းများတွင် ချောမွေ့စွာပေါင်းစပ်ထားသည့် RS485 Modbus သို့မဟုတ် Ethernet မှတစ်ဆင့် ဝန်ချိန်ခွင်လျှာ၊ အဆင့်လှည့်ခြင်း၊ အားသွင်းချိန်ဇယားဆွဲခြင်းနှင့် အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ စောင့်ကြည့်ခြင်းတို့ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ IEC 61439-1၊ IEC 60364-7-722 နှင့် သက်ဆိုင်သော ဒေသဆိုင်ရာ စံနှုန်းများအား အပြည့်အဝ လိုက်နာမှုအား ထိန်းသိမ်းထားသည်။

ထုတ်ကုန်အသုံးချမှုများ

Serving as the electrical backbone of any modern EV charging installation, the EV Charger Power Distribution Cabinet consolidates site power management into a single, factory-engineered enclosure — reducing on-site electrical works, accelerating commissioning, and enhancing operational safety.

အများသူငှာ အမြန်အားသွင်းစခန်းများ

ကားလမ်းဝန်ဆောင်မှုနေရာများ၊ မြို့ပြအားသွင်းသည့်နေရာများနှင့် DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများစွာကို ဖြန့်ကျက်ချထားပေးသော ဓာတ်ဆီဆိုင်ရှေ့ပြေးနေရာများတွင် အားကောင်းပြီး စွမ်းရည်မြင့် ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးမှု လိုအပ်ပါသည်။ ကက်ဘိနက်သည် ပင်မအသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများကို လက်ခံရရှိပြီး အားသွင်းကိရိယာတစ်ခုစီသို့ တစ်ဦးချင်းစီ တိုင်းတာထားသည့် အကာအကွယ်များကို ဖြန့်ဝေပေးသည်။ ဗဟိုမှ မီတာတိုင်းတာခြင်းအခန်းသည် ကွေ့တစ်ခုစီအတွက် အသုံးဝင်မှုအဆင့် ငွေတောင်းခံခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ ပေါင်းစပ်လျှပ်စီးကြောင်းကာကွယ်ရေးသည် စျေးကြီးသောအမြန်အားသွင်းပါဝါအီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများအား grid transients များမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

Fleet & Logistics Charging Depots

လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားအရောင်းဆိုင်များ၊ နောက်ဆုံးမိုင်အရောက်ပို့သည့်အချက်အချာကျသောနေရာများနှင့် စည်ပင်သာယာရေယာဉ်စုများသည် ညတွင်းချင်းအားသွင်းပြတင်းပေါက်များအတွင်း အားသွင်းကိရိယာများစွာကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ဖြန့်ဖြူးရေးဝန်ကြီးအဖွဲ့သည် အဝင်ပါဝါနှင့် ဝန်စီမံခန့်ခွဲမှုအား ဗဟိုချုပ်ကိုင်ထားပြီး၊ ဒိုင်အော်ပရေတာအား အားသွင်းကိရိယာများတစ်လျှောက် ဝယ်လိုအားကို ဟန်ချက်ညီစေရန်၊ ပင်မဖြတ်ပိုင်းခရီးစဉ်များကို တားဆီးရန်နှင့် အထွတ်အထိပ်အကောက်ခွန်ကာလများအထိ အားသွင်းရန် အချိန်ဇယားကို ခွင့်ပြုထားသည်။ ကက်ဘိနက်၏ ရက်ရောသော feeder စွမ်းရည်သည် ကြီးကြီးမားမားလျှပ်စစ်ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းမပြုဘဲ အနာဂတ်ရေတပ်တိုးချဲ့မှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။

လုပ်ငန်းသုံးနှင့် အလုပ်ခွင်အားသွင်းခြင်း တပ်ဆင်မှုများ

ဝန်ထမ်း သို့မဟုတ် ဖောက်သည်အား EV အားသွင်းပေးသည့် ရုံးခန်းတာဝါတိုင်များ၊ စျေးဝယ်စင်တာများနှင့် စီးပွားရေးပန်းခြံများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ကားပါကင်အဆင့်များတစ်လျှောက် ဒါဇင်ပေါင်းများစွာသော AC အားသွင်းကိရိယာများကို ဖြန့်ကျက်ချထားပါသည်။ ကြမ်းပြင်တစ်ခု သို့မဟုတ် ဇုန်တစ်ခုစီတွင် ဗဟိုဖြန့်ဖြူးသော ကက်ဘိနက်တစ်ခုသည် ပင်မဓာတ်စာခွဲတစ်ခုကို လက်ခံပြီး နံရံတွင်တပ်ဆင်ထားသည့် အားသွင်းကိရိယာတစ်ခုချင်းစီထံ ပါဝါဖြန့်ဝေပေးသည်။ စီစကစ်တိုင်းတာခြင်း သည် အိမ်ငှားကုမ္ပဏီများ သို့မဟုတ် ဌာနဆိုင်ရာဘတ်ဂျက်များအတွက် တိကျသော စွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ်ခွဲဝေမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

လူနေတိုက်ခန်းနှင့် ကွန်ဒိုမီနီယံ ကားပါကင်

ကားပါကင် ဆယ်ခု သို့မဟုတ် ရာပေါင်းများစွာကို ဖြတ်၍ EV အားသွင်းခြင်းကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်သည့် အထပ်ပေါင်းများစွာ လူနေအိမ်ဆိုင်ရာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများသည် ဖြန့်ဖြူးရေးဝန်ကြီးအဖွဲ့ ချဉ်းကပ်မှုမှ အကျိုးရှိသည်။ လျှပ်စစ်ထရန့်အခန်းများ သို့မဟုတ် ကားပါကင်အဆင့် ခလုတ်ခန်းများတွင်ရှိသော ဗီရိုတစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော ဗီရိုများသည် အဆောက်အအုံ၏ EV သီးသန့်ပေးဝေသည့် ထောက်ပံ့မှုကို လက်ခံရရှိပြီး အကာအကွယ်ပေးထားသော မီတာအစာများကို နေထိုင်သူပင်လယ်အော်များရှိ အားသွင်းကိရိယာတစ်ခုချင်းစီထံ ဖြန့်ဝေပါသည်။ ကက်ဘိနက်အတွင်းဝန်ကို စီမံခန့်ခွဲခြင်းသည် အဆောက်အဦ၏ခွဲဝေပေးထားသည့် လျှပ်စစ်စွမ်းရည်ထက် EV အားသွင်းခြင်းကို တားဆီးသည်။

အဝေးပြေးလမ်းနှင့် ဝေးလံခေါင်သီသော အပန်းဖြေနေရာများ

မြို့ပြအခြေခံအဆောက်အအုံနှင့်ဝေးကွာသော သီးခြားအားသွင်းသည့်နေရာများတွင် EV အားသွင်းကိရိယာများအတွက် သင့်လျော်သော လက်ရှိ LV ဖြန့်ဖြူးရေးဘုတ်များ မကြာခဏမရှိပေ။ Transformer သို့မဟုတ် genset နှင့်ကပ်လျက်တွင် သီးခြားပါဝါဖြန့်ဖြူးသော ကက်ဘိနက်တစ်ခုသည် ပြီးပြည့်စုံသော ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော LV ဖြန့်ဖြူးရေးအမှတ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည် — ဆိုက်ပေါ်တွင် စိတ်ကြိုက် switchboard များပြုလုပ်ခြင်းအတွက် လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးပြီး လုပ်ငန်းစတင်ချိန်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးသည်။

ပေါင်းစပ်အသုံးပြုမှု ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများနှင့် ကြီးမားသော ပရောဂျက်များ

Large-scale developments combining residential, commercial, retail, and public parking can deploy multiple distribution cabinets in a tiered architecture. A main incoming cabinet at the substation feeds sub-distribution cabinets in each parking zone, creating a structured, scalable power distribution topology that matches phased construction and growing EV uptake.

ပညာရပ်ဆိုင်ရာ နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း ထိုးဆင်းခြင်း။

The EV Charger Power Distribution Cabinet is engineered as a fully integrated, factory-assembled LV switchboard specifically designed for the unique electrical demands of EV charging infrastructure.

ဝင်လာသော ထောက်ပံ့ရေးနှင့် ပင်မကာကွယ်ရေး

ကက်ဘိနက်၏အဝင်အပိုင်းသည် ဆိုက်၏အမြင့်ဆုံးဝယ်လိုအားနှင့်ကိုက်ညီစေရန် ပင်မဆားကစ်ဘရိတ်ကာ သို့မဟုတ် လေဆားကစ်ဘရိတ်ကာတွင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော တစ်ခုတည်းသော သို့မဟုတ် နှစ်ထပ် ထောက်ပံ့ရေးကေဘယ်များကို လက်ခံသည်။ မိုက်ခရိုပရိုဆက်ဆာအခြေခံကာကွယ်မှုပါရှိသော ACB များသည် လိုအပ်သည့်နေရာတွင် ဝန်ပိုခြင်း၊ ဆားကစ်ပြတ်တောက်ခြင်းနှင့် မြေကြီးပြတ်တောက်ခြင်းတို့ကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ချိန်ညှိနိုင်သောအဆင့်များကို ပေးဆောင်သည်။ အဝင်ရေလှိုင်းများကို ကာကွယ်ခြင်း — Type 1 SPDs သည် 25kA (10/350μs) အထိ တွန်းအားပေးနိုင်စွမ်းရှိသော — အထက်ပိုင်းအခြေခံအဆောက်အဦရှိ တိုက်ရိုက်မိုးကြိုးပစ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရေးပထမတန်းကို ပေးပါသည်။

Outgoing Feeder ဖြန့်ဝေခြင်း။

အထွက်အားသွင်းဆားကစ်အများအပြားကို ပုံစံထုတ်ထားသော ဆားကစ်ဘရိတ်ကာတစ်ခုချင်းစီ သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်ထားသော အားသွင်းကြိုးပြတ်တောက်မှုများဖြင့် အကာအကွယ်ပေးထားပြီး တစ်ခုစီသည် ချိတ်ဆက်အားသွင်းကိရိယာ၏ အမြင့်ဆုံးအ၀င်အထွက်လျှပ်စီးအတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ ဘက်မလိုက်လျှပ်စီးကြောင်းကို လျှော့ချပေးပြီး အလုံးစုံပါဝါအရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပေးသည့် အဆင့်သုံးဆင့် ဘတ်စ်ဘားစနစ်တစ်လျှောက် ဟန်ချက်ညီသော အဆင့်ဖြန့်ဖြူးမှုအတွက် ဖိဒ်များကို စီစဉ်ပေးပါသည်။ DC အမြန်အားသွင်းစနစ်အတွက်၊ ချိန်ညှိနိုင်သော သံလိုက်ခရီးစဉ်ဆက်တင်များပါရှိသော MCCB များသည် အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေဘဲ အားသွင်းကိရိယာ၏ inrush လက္ခဏာများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ ကျန်ရှိသော လက်ရှိကာကွယ်မှု — 6mA DC ထောက်လှမ်းမှုရှိသော Type B သို့မဟုတ် Type A သည် IEC 60364-7-722 အရ သက်ဆိုင်ရာဆားကစ်များတွင် ပေးဆောင်ထားသည်။

Integrated Metering Architecture

သီးသန့်မီတာတိုင်းတာခြင်းအခန်းသည် ငွေပေးချေမှုလိုအပ်ချက်များအပေါ် မူတည်၍ အထွက် circuit တစ်ခုစီ သို့မဟုတ် ဆားကစ်အုပ်စုများအတွက် ဝင်ငွေအဆင့် စွမ်းအင်မီတာကို ထုတ်ပေးပါသည်။ မီတာများသည် Modbus RTU သို့မဟုတ် TCP/IP မှတဆင့် စုစည်းဒေတာအား အားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှုပလပ်ဖောင်း သို့မဟုတ် အသုံးဝင်ငွေပေးချေမှုစနစ်သို့ စုစည်းထားသောဒေတာကို ပို့လွှတ်သည့် ဗဟိုချုပ်ကိုင်ထားသောဒေတာကို ဗဟိုပြုသည့်စနစ်သို့ ဆက်သွယ်သည်။ MID သို့မဟုတ် တူညီသော အသိအမှတ်ပြု မီတာများကို စည်းမျဉ်းအရ ၀င်ငွေတိုင်းတာခြင်း လိုအပ်သော စျေးကွက်များတွင် ရနိုင်ပါသည်။

Load Management နှင့် Smart Control

စိတ်ကြိုက်ထည့်သွင်းထားသော ဝန်စီမံခန့်ခွဲမှု ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် ပင်မဝင်ငွေရရှိသူနှင့် ထွက်သွားသည့် feeder တစ်ခုစီတွင် အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ သုံးစွဲမှုကို စောင့်ကြည့်သည်။ စုစုပေါင်းဆိုက်ဝယ်လိုအားသည် ပြင်ဆင်သတ်မှတ်ထားသော အမြင့်ဆုံးသို့ ချဉ်းကပ်သောအခါ၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် ချိတ်ဆက်ထားသည့် အားသွင်းကိရိယာများကြားတွင် ရရှိနိုင်သော စွမ်းရည်ကို ခွဲဝေပေးသည် — အောက်ခြေဦးစားပေး bays များတွင် အထွက်ကို လျှော့ချခြင်း၊ အစီအစဉ်ဆွဲထားသော ဆက်ရှင်များကို ရွှေ့ဆိုင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပင်မဘရိတ်ကာများ ပိုလျှံနေခြင်းကို ကာကွယ်နေစဉ် ဝန်ဆောင်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ချိတ်ဆက်ထားသော အဆင့်လည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ အားသွင်းကိရိယာတစ်ခုစီနှင့် ဆက်သွယ်ရေးသည် OCPP သို့မဟုတ် တိုက်ရိုက် Modbus မှတစ်ဆင့်ဖြစ်ပြီး ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် နေ့စဥ်အကောက်ခွန်နှုန်းထားများ၊ နေရောင်ခြည်ထုတ်လုပ်နိုင်မှု သို့မဟုတ် တည်ဆောက်မှုစွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အမိန့်များကဲ့သို့သော ပြင်ပအချက်ပြမှုများကို တုံ့ပြန်နိုင်သည်။

Busbar System နှင့် Internal Wiring

ပင်မဘတ်စ်ဘားစနစ်အား သံဖြူဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ကြေးနီ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အတွင်းပိုင်းအကာအရံအပူချိန်မြင့်တက်မှုအတွက် သင့်လျော်သောအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်းအတွက် အတိုင်းအတာဖြစ်သည်။ Busbar ပံ့ပိုးမှုများသည် တာတိုပတ်လမ်းခံနိုင်စေရန်အတွက် ဖန်ဖိုင်ဘာအားဖြည့်ပေါ်လီမာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ အတွင်းပိုင်းဝါယာကြိုးများသည် မီးမထိန်းနိုင်သော၊ မီးခိုးနည်း-သုည-ဟလိုဂျင်ကေဘယ်လ်ကို အသုံးပြု၍ ထိန်းချုပ်မှုနှင့် မီတာတိုင်းတာခြင်း ဆားကစ်အားလုံးကို ပါဝါလမ်းကြောင်းမှ ခွဲခြားထားသည်။ သတ်မှတ်ထားသော အဝင်နှင့်အထွက် ကေဘယ်ဖြတ်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်းများအတွက် အရွယ်အစားရှိသော ကက်ဘိနက်အခြေစိုက်စခန်းရှိ ဖြုတ်တပ်နိုင်သော ဂလင်းပြားများမှတစ်ဆင့် ကေဘယ်သို့ဝင်ရောက်ပါသည်။

အရံအတား၊ ပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးနှင့် အအေးခံခြင်း။

ကြမ်းပြင်တွင် မတ်တပ်ရပ်ထားသော ဗီဒိုကို 1.5 မီလီမီတာမှ 2.0 မီလီမီတာ အနံရှိသော သွပ်ရည်စတီးလ်စာရွက်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး အပြည့်အ၀ ဂဟေဆက်ထားသော ချုပ်ရိုးများနှင့် UV-stabilized အမှုန့်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည့် ပြီးစီးမှုရှိသည်။ စံကာကွယ်မှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် IP54 ဖြစ်ပြီး ပြင်ပ သို့မဟုတ် ဖုန်ထူသောပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် IP65 ရရှိနိုင်သည်။ အရံအတားတွင် လော့ခ်ချနိုင်သော လက်ကိုင်နှင့် မီတာတိုင်းတာခြင်းတူရိယာများပေါ်မှ စိတ်ကြိုက်ကြည့်ရှုနိုင်သော ပြတင်းပေါက်ပါရှိသော ပတ္တာများ၊ အပေါက်များပါရှိသော ရှေ့တံခါးကို ပါရှိသည်။ Passive ventilation ကို တွက်ချက်ထားသော လေလမ်းကြောင်းများဖြင့် သဘာဝအတိုင်း စုပ်ယူမှုဖြင့် စစ်ထုတ်ထားသော louvres သို့မဟုတ် breather drains တို့မှ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဆက်တိုက်ဝန်သိပ်သည်းဆမြင့်မားသော ဗီဒိုများအတွက်၊ ပန်ကာချို့ယွင်းမှုအတွက် အချက်ပေးကိရိယာများပါ၀င်သော အပူချိန်ထိန်းချုပ်ထားသော လေဝင်လေထွက်စနစ်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အအေး သို့မဟုတ် စိုထိုင်းဆမြင့်သော တပ်ဆင်မှုများအတွက် အတွင်းပိုင်း-ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှု ဆန့်ကျင်သည့် အပူပေးကိရိယာများကို ရနိုင်ပါသည်။

ဘေးကင်းရေးနှင့် လိုက်နာမှု

ကက်ဘိနက်ကို EV ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းကိရိယာများအတွက် IEC 60364-7-722 မှ သီးခြားဗို့အားနည်းပါးသော switchgear နှင့် controlgear စည်းဝေးပွဲများအတွက် IEC 61439-1 နှင့် IEC 61439-2 တွင် ဒီဇိုင်းဆွဲပြီး စမ်းသပ်ထားသည်။ အတွင်းပိုင်းပြတ်တောက်မှုထိန်းချုပ်မှု၊ လက်ချောင်းဘေးကင်းသောအစိတ်အပိုင်းအကာအရံများနှင့် ကက်ဘိနက်တံခါးကိုဖွင့်စရာမလိုဘဲ လုပ်ဆောင်နိုင်သော ပင်မအဝင်အထီးကျန်ကိရိယာသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ အပိုင်းအားလုံးတစ်လျှောက် ကမ္ဘာမြေအဆက်ပြတ်မှုကို အရံအတားနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော သီးခြားအကာအကွယ်မြေကြီးဘတ်စ်ဘားဖြင့် သေချာစေသည်။ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးသည် UL နှင့် အခြားသော ဒေသဆိုင်ရာ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ နှင့်အတူ CE အမှတ်အသားပါရှိသည်။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

Q1- ဖြန့်ဖြူးရေးကက်ဘိနက်တစ်ခုတွင် အားသွင်းကိရိယာ မည်မျှပံ့ပိုးနိုင်သနည်း။

The number of outgoing feeders is fully configurable. A single cabinet can typically support 4 to 24 charger circuits, depending on the current rating of each charger and the total incoming supply capacity. For larger sites, multiple cabinets can be cascaded in a main-and-sub-distribution topology.

Q2- အားသွင်းပတ်လမ်းတစ်ခုစီအတွက် သီးခြားမီတာတစ်ခု လိုအပ်ပါသလား။

This depends on your billing requirements. For public charging where each bay must be independently billed, per-circuit metering is recommended. For fleet depots or workplace charging where total energy consumption is allocated internally, group metering may suffice. The cabinet can be configured for either approach.

Q3: What incoming supply voltage and current ratings are available?

Standard configurations accept 230/400V three-phase, 50/60Hz, with incoming current ratings from 100A to 1600A. Higher ratings are available on request. For larger installations, a dedicated transformer may feed the cabinet directly.

Q4- အားသွင်းကိရိယာဘေးတွင် ဗီရိုကို အပြင်ဘက်တွင် တပ်ဆင်နိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့။ The cabinet is available in IP55 or IP65 ratings for outdoor installation. A sunshade canopy and anti-condensation heater are recommended for extended outdoor service in hot, humid, or cold climates. The cabinet can be mounted on a concrete plinth or pad, with bottom cable entry through sealed gland plates.

Q5: What is the load management controller and how does it work?

ရွေးချယ်နိုင်သော စမတ်ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် ဆားကစ်များအားလုံးတွင် အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ သုံးစွဲမှုကို စောင့်ကြည့်သည်။ စုစုပေါင်းဝယ်လိုအားသည် ဝဘ်ဆိုက်၏ခွင့်ပြုနိုင်သောဝန်ပမာဏသို့ ချဉ်းကပ်သောအခါ၊ ၎င်းသည် ဦးစားပေးအားသွင်းကိရိယာများပေါ်ရှိ ပါဝါကို အင်တိုက်အားတိုက် လျှော့ချပေးသည် သို့မဟုတ် ပင်မဘရိတ်ကို ခလုတ်တိုက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အားသွင်းအချိန်ဇယားများကို လှည့်ပေးသည်။ ၎င်းသည် အားသွင်းကိရိယာများကို ပေးဆောင်ရန်အတွက် ပိုမိုချိတ်ဆက်နိုင်စေပြီး လိုအပ်သော ဂရစ်ချိတ်ဆက်မှုစွမ်းရည်နှင့် ဆက်စပ်အသုံးဝင်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးသည်။

Q6: How does this cabinet integrate with a charging management system (CMS)?

The cabinet's metering and load management controller support Modbus RTU/TCP and can interface with OCPP-compliant charging management platforms. Meter data and alarm status are transmitted to the CMS, allowing operators to view site-wide power distribution in the same dashboard used for charger management.

Q7- အစိုးရအဖွဲ့သည် အနာဂတ်အားသွင်းကိရိယာများကို ထပ်လောင်းထည့်သွင်းနိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့။ The cabinet can be supplied with spare outgoing feeder positions, pre-installed busbar capacity, and space for additional metering modules. This allows new charger circuits to be added by connecting the charger cable and installing the feeder breaker, with no busbar modification required.

Q8- အစိုးရအဖွဲ့က ဘယ်လို စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း စံနှုန်းတွေကို လိုက်နာပါသလဲ။

The cabinet is constructed and tested to IEC 61439-1/2, with specific EV installation requirements per IEC 60364-7-722. Regional certifications including CE, UKCA, and equivalent are available. We supply full documentation including single-line diagrams, test certificates, and installation manuals with every cabinet.

5.A Multi-Site Fuel Retailer — National EV Fast-Charging Rollout

နောက်ခံ

A national fuel retail chain operating over 200 petrol stations undertook an ambitious programme to install DC fast-charging hubs at high-traffic sites along major highways. Each site was to deploy four to eight dual-gun DC fast chargers, creating 8 to 16 charging bays. The rollout was to be delivered in phases, with the potential to double charging capacity at future dates.

စိန်ခေါ်မှု

ဆိုက်တစ်ခုစီတိုင်းသည် တစ်သမတ်တည်း လျှပ်စစ်အခြေခံအဆောက်အအုံဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများကို တင်ပြထားသည်။ ဓာတ်ဆီဆိုင် kiosk အတွင်းရှိ လက်ရှိ LV ဖြန့်ဖြူးမှုကို DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများ၏ လိုအပ်ချက်များအတွက် ဒီဇိုင်းထွင်ထားခြင်း မဟုတ်ဘဲ ဆိုက်တစ်ခုလျှင် 400A မှ 800A အထိ စုပေါင်းလိုအပ်နိုင်သည်။ နေရာတိုင်းအတွက် ဆိုဒ်တွင် စိတ်ကြိုက် switchboard များဖန်တီးခြင်းသည် သိသာထင်ရှားသော အင်ဂျင်နီယာကုန်ကျစရိတ်၊ တသမတ်တည်းမဖြစ်သော အရည်အသွေးနှင့် တပ်ဆင်မှုအတွင်း တိုးချဲ့စက်ရပ်ချိန်တို့ကို မိတ်ဆက်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ အသုံးဝင်သော ထောက်ပံ့ရေးချိတ်ဆက်မှုအမှတ်သည် စံပြအားသွင်းသည့်နေရာများနှင့် ဝေးကွာလေ့ရှိပြီး ကေဘယ်လ်ဖြန့်ဖြူးခြင်းအတွက် စနစ်တကျချဉ်းကပ်မှုလိုအပ်သည်။

The retailer also required centralised energy metering for each charging bay to support per-session customer billing, and demanded robust protection for the expensive fast-charger electronics. With petrol stations classified as hazardous areas, strict electrical safety and regulatory compliance were non-negotiable.

ဘာကြောင့် EV Charger Power Distribution Cabinets တွေ ဘာကြောင့် ဖြစ်တာလဲ။

A standardised, factory-engineered power distribution cabinet was selected as the backbone for every site. Each cabinet was configured to match the site's power requirement and charger count — typically a 630A or 800A incoming supply with eight outgoing 125A to 160A feeder circuits.

ကက်ဘိနက်၏ ပေါင်းစပ်ချဉ်းကပ်မှုသည် ချက်ချင်း အကျိုးကျေးဇူးများ ပေးဆောင်သည်-

●  One pre-tested enclosure replaced what would have been a custom-built switchboard, saving weeks of on-site electrical engineering per site.

●  Per-circuit revenue-grade metering within the cabinet's dedicated metering compartment provided utility-compliant billing data for every charging bay, integrated directly into the retailer's payment platform.

●  Type 1+2 surge protection on the main incoming supply and Type 2 SPDs on outgoing feeders provided layered defence for the charger electronics.

●  The main incoming isolator and individual feeder breakers allowed safe isolation for maintenance, with a lock-out facility for contractor safety.

●  The outdoor-rated IP65 enclosure with anti-condensation heater meant the cabinet could be positioned adjacent to the chargers, minimising outgoing cable runs.

●  Spare feeder positions were included at every site, allowing additional chargers to be connected in future phases without cabinet replacement or major electrical rework.

ဖြန့်ကျက်

အထွက် feeder ဆားကစ် ရှစ်ခုပါရှိသော Standardized 800A-rated EV Charger Power Distribution Cabinets ကို ပထမဆိုဒ် 50 တွင် ဖြန့်ကျက်ထားသည်။ ကက်ဘိနက်တစ်ခုစီတွင် ဆားကစ်များအားလုံးတွင် ဝင်ငွေအဆင့် တိုင်းတာခြင်း၊ Type 1+2 လှိုင်းတက်ခြင်း ကာကွယ်ရေးနှင့် IP65 အကာအရံများ ပါဝင်ပါသည်။ ဗီဒိုများကို ထုတ်လုပ်၊ စမ်းသပ်ပြီး ပြီးပြည့်စုံသော စည်းဝေးပွဲများအဖြစ် တင်ပို့ခဲ့ပြီး၊ အဝင်ထောက်ပံ့ရေးချိတ်ဆက်မှုနှင့် အထွက်အားသွင်းကြိုးကြိုးများကို ဆိုက်တွင်သာ လိုအပ်သည်။ ပေးပို့မှုမှ စွမ်းအင်ထုတ်သည့်အထိ ဆိုက်တစ်ခုလျှင် ပျမ်းမျှ နှစ်ရက်အောက် ကော်မရှင်ဝင်ချိန်။

ရလဒ်များ

●  Site commissioning time was reduced by approximately 60% compared to custom switchboard solutions, accelerating the national rollout programme.

●  The standardised cabinet design eliminated variation in electrical quality and safety compliance across the site portfolio.

●  After 18 months of operation, zero cabinet-related electrical failures were recorded, with surge protection confirmed to have operated at two sites during lightning events, protecting downstream charger electronics.

●  The spare feeder positions were activated across 15 sites in phase two of the rollout, with new charger circuits added in under a day — validating the future-proofing design strategy.

●  The fuel retailer has since adopted the same cabinet specification for an additional 50 sites, with their electrical engineering team citing the cabinet's integration with their centralised CMS platform as a key operational advantage.